前线急先锋
面对困局，戴威不是没有做出过改变。
在今年7月6日，ofo宣布海外市场已经完成开拓业务阶段，将开启海外第二战略阶段，深耕重点市场，戴威将直接负责海外业务，“进入海外新战略阶段后，ofo将对新加坡、美国、法国这一类规模大或增长迅速的地区进行精细化运营。”
但随之而来的却是ofo在海外市场的大撤退。截至目前，ofo就已宣布退出多个国家，包括以色列、澳大利亚、德国、印度等。其中，ofo在进驻印度地区仅两个月时间后，就将其印度分公司的大部分员工解雇了。
为了摆脱单一的盈利模式，ofo也探索了一些商业变现的道路。
先是推出了B2B的车身广告业务，分为车身广告和APP线上广告两大板块，试图弥补租金收入的短板；后又调整了计费模式，在武汉、太原、郑州、昆明、西安等城市区域内，开始采用起步价+时长费+里程费的计费标准；还在新版App中，上线了一个名为“看看”的新闻信息聚合功能模块，做流量分发广告。
尽管ofo B2B业务负责人邵毅曾在几个月前透露，“ofo B2B各项业务进展顺利，目前营收已经超过1亿元，同时ofo在国内100余座城市也已实现盈利。”
但这似乎并不能说明什么，对比一下被美团收购的摩拜即可。根据美团招股书显示，摩拜单车被收购26天以来，收入共1.47亿元，折旧和运营成本分别高达3.96亿元、1.58亿元，毛利亏损4.07亿元。这意味着摩拜每天亏损金额约为1560万元，显然，号称规模远超摩拜的ofo，所面临的亏损数字只会更大，营收1亿对其应该只能算是杯水车薪。
目前来看，ofo如果不想倒下，在自身“造血”困难的情况下，最好的方式仍然是被滴滴或者阿里收购，与哈罗合并也是一种选择。因为在市场格局已定的情况下，共享单车已经不再是风口，投资人的选择将更为谨慎，负面缠身的ofo恐怕很难再获得新的资本注入。
当然，戴威的手上也并非无牌可打，只是少的有些可怜。
ofo目前还保有数量可观的单车，据上海凤凰5月份公告，ofo为上海凤凰提供了约187万辆单车收入6.371525亿元，欠款0.681511亿元，折合一辆车377元。加上之前ofo用来抵押的单车为112元，如果计算小黄车的单车资产，按照200元/辆的价格，那ofo手中实体车的总价约30亿元。但类比摩拜平均每天0.27%的折旧率，ofo每天折旧高达约800万元。
除此之外，ofo的一线城市单车投放置换指标，或许才是让滴滴和阿里最为看中的一点。当初北京、上海等一线城市出台了共享单车限制投放政策，ofo与摩拜成为为数不多的拥有指标的企业，也正是这个指标将哈罗挡在一线城市之外。
其实共享单车的战争从摩拜被收购的那一刻起就已经结束了，只不过并没有最终的赢家，摩拜、ofo、哈罗谁都不是。不同于外卖、网约车，高昂的运维成本、单一的盈利模式，注定了共享单车无法通过独立发展长久持续下去。
中国民营经济研究会常务副会长、秘书长王忠明日前曾表示，共享单车是中华民族40年来第一次领跑性试错，“今天我们有了一定的经济基础和实力后，民营企业可以去试错了，试一试共享经济怎么发展才能健康”。
一个被资本生生砸出的行业，最终被本地生活和出行公司接盘，ofo成了这个畸形行业里唯一以共享单车为主营业务的玩家，而现在，恐怕也要被接盘了。
新芽NewSeed
虽然很不想ofo倒闭，但是面对30-50亿债务问题，新资本恐怕也很难接手。
据媒体报道，光是共享单车押金就已达到36亿，更不用说其它运营成本和债务利息，从2018年7月开始到10月份，ofo的海外市场几乎全面退出。
今年2月，ofo曾以共享单车作为抵押物，先后两次换取阿里共计17.66亿元融资。但是面对每天亏损上千万元的盈利困境，恐怕再大的投资人也会心有余悸。
据了解，一直到了11月14日，戴威现身ofo办公室表示“ofo不会倒闭，其他都有可能。”但戴威也亲口承认，ofo目前资金情况正在好转，但依然很困难，包括退押金问题，也是没有问题，只是有困难。
ofo的困境最主要问题我认为是至今没有一个合理盈利的模式，经过这几年的运营，更多的人都看清了共享单车的实际发展状况，因此，我认为，即便有人为其投资10亿、20亿人民币，也难阻倒闭的趋势。
破军星财经
这个问题。。。。。就跟戴威说的一样，ofo不会倒闭，但是肯定会被并购，就靠小黄车现在的实力，我怕连这个冬天也熬不过，所以，我猜想，小黄车最后的下场应该是被阿里收购，至于滴滴来说，阿里应该不会让小黄车进入滴滴的，因为滴滴属于腾讯系，美团属于腾讯系，现在美团已经收了摩拜，所以阿里应该不会再让滴滴收了ofo的。最后退押金？押金好像不怎么好退，说的15个工作日退还，然后到了15个工作日找不到你交押金的来源？怎么可能？然后让你打客服，客服能打通吗？能把押金退了吗？最后的最后，有谁最近退了押金了，告诉我怎么退的，我也退一下。
金科刺青蛙
OFO公司在刚发表声明，公司经营困难，欠债务50亿元人民币。
上帝视野看世界
押金退不了是大事，不能坑了广大用户啊
霜月寒天
押金不退，倒闭是必须的！
争开双眼
估计也是忙得没时间给你退吧！
如果真的不退那也只能自认倒霉了。
一个人的路不好走阿
倒闭是正常的，在火起来的第二个月里，高层领导人手一部特斯拉
记忆98347666
倒不倒闭不知道，但是我知道长沙师范大学附近的小黄车比原来少了，经常用到的都是哈罗。
走过
车子少了明显倒闭幸好退了