我cube
石家庄四环建设方案如图中橙色线条，总体来说是一个躺倒的目字形状，建成后就能改变目前过境货车不上高速图（红色线条）就无法通过普通一级公路（黄色线条）直接穿越石家庄的问题。
还要提一下石家庄的高速外环情况，目前京港澳高速公路（已经建成）构成东环，石津高速（正在建设）、石太二通道（已经建成）构成北环，太行山高速（正在建设）和其支线（规划和前期）分别构成西环、南环。
最终计划是外环高速全部通车后，将环内的高速收费站全部搬迁到外环高速交叉口内侧的高速主线上，过境车辆绕行高速外环，环内高速限行货车，最大程度方便市民利用环内高速自由通行，缓解拥堵。
交通建设引导城市发展方向，石家庄以后规划方案是一中心加+多组团形式，受国际越来越严格的耕地保护政策限制，以后石家庄重点的发展方向是向西，鹿泉境内的浅山区不是基本农田，将是石家庄未来重点建设区域，近来石家庄疯狂的和平路、裕华路、槐安路和南二环等主要干道都西延了个遍就是这个目的，现在的山前大道以西和冶河以东浅山区未来将是石家庄城建重点接替区。
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——就是修八环也减轻不了交通压力。因为环与点不同，什么位置就是什么位置，不可能是他在二环以内住去跑到四环跑车。这就是说，现在已经有了三环路了，可是跟只有二环差不多，比有高架桥时还要堵。只能说，能够略微缓解压力差不多。
我相信，多一环就会增加城市的风采，看出一个城市的道路规划，对周围的一切都会有不同程度上的影响。
现如今，城市人口聚增，城市道路已经伸展到藁城、正定、鹿泉、栾城，但是感觉上还是不够用。随着城市流动人口不断增多，肯定会对一个省会城市造成很大的压力。只靠修四环也改变不了城市的模型，因为它就是那么大。
992舒畅
北三环在哪里，我看就在滹沱河的，河道里！
杜江涛9
太堵了。
城区里的道路建设落后，汽车🚗保有量已经很高，所以为了减轻市区交通压力也得修四环路。
另外做为省会城市，未来人口增长速度越来越快，所需要的各种生活设施也同步增加，现有的根本满足不了。
自从石家庄三年大变样开始，就不间断的进行修修补补，但随着汽车保有量的不断增长城区道路建设始终跟不上，城区一环如此，二环也一样，三环也解决不了，所以四环便呼之欲出了，希望能统筹规划一下！！！
我的房子我做主
修了二环 货车不让上二环 修了三环货车不让上三环 修了四环 估计货车也不能上四环
飞扬120873346
只比五环少一环
添翼11633342
三环还没修好又修四环，请问东三环向北三环怎么走
吴会军246
修四环，能不能先把三环搞明白了，三环你走一圈能不能不借高速和土道啊，随便一圈就三环出来了
鱼骨刺147
请问北三环在那怎么走
过客5344
什么是环，环就是圆的意思，三环不园说什么，四环