這很容易讓我聯想到9年前的另一款中型車——別克君威。將當時集團旗下品牌歐寶的英速亞拿來後,上汽通用竟然給這臺車在中國市場換上了別克車標,並且冠以了君威的名號。這種做法無疑是冒著一定風險的,但從後續別克通過產品線的互補(年輕化的君威和沉穩的君越)以及銷量表現來看,這也成為了商務車型換代後轉型運動的經典案例。時至今日,君威與雅閣,兩款車在很多方面都有著相似之處:動感的視覺效果、似曾相識的風格轉變、類似的動力系統以及重疊的指導售價……然而,在真正深入體驗了兩臺車後,它們其實的差異點卻也不少。
外觀:雅閣前臉更激進,君威能讓更多人接受本次我們選來對比的兩款車型分別為君威 20T 豪華型(下文簡稱君威)以及雅閣 260TURBO 豪華版(下文簡稱雅閣)這兩款車售價為19.98萬元,動力部分也都採用了1.5T渦輪增壓發動機。配置方面輛車略有差異,並且在終端售價部分,由於君威上市時間較長,有一定優惠幅度,目前市場上的優惠較少。君威 2017款 20T 豪華型指導價:19.98萬雅閣 2018款 260TURBO 豪華版指導價:19.98萬作為運動中型轎車,兩款車在外形上都非常動感,全車採用了大量凌厲的線條,看著很精神。相比之下,雅閣的車頭更扁平,外加前進氣格柵更靠近車頭下方,因此進一步拉低了車頭視覺重心。相比之下,君威的造型沒那麼激進,整體樣式雖然看著很運動,但是也能令歲數偏大的消費者所接受,更老少兼宜些。光源方面,君威採用了全LED大燈,而雅閣則採用近光LED遠光鹵素的組合,看似前者更佔優勢但在功能性上,而眼前的這臺君威卻沒有該配置,需要20T 尊貴型上才有(指導價21.98萬元)。君威的長寬高分別為4902mm×1863mm×1461mm,軸距為2829mm;雅閣的長寬高為4893mm×1862mm×1449mm,軸距為2830mm。後者除了軸距多了1mm外,在其餘三項都比君威略小了一點。