别克英朗、福特全新福克斯,同为美系三缸轿车,谁更有优势

别克英朗、福特全新福克斯,同为美系三缸轿车,谁更有优势。别克英朗、福特全新福克斯,热门美系三缸轿车对比,具体表现如何。现在汽车界三缸越来越流行,但是势头最猛的还是美系,美系品牌基本上新推出的紧凑级往下的车型,都是三缸的发动机。其实现在三缸发动机的可靠性还是有保障的。其实三缸发动机在汽车上面已经使用很多年了,现在来说技术还是很成熟的。

别克英朗在国内关注度一直都不算低,虽然新款英朗使用三缸发动机,很多人都对称诟病不已,但是上个月8月份依然有两万多销量。不管怎么说,一个车型成不成功销量是最好的答卷,三缸车型卖的比很多这个级别4缸车型还要好。说明很多消费者对于这个三缸发动机并不介意。

别克英朗的外观设计是这个车型的一大亮点,在同级别来说这个设计颜值都是前几名的水平。中网内部绶带式的镀铬装饰条配合大灯的设计,很有精致感。中网下方的包围设计简洁,车头整体设计时尚。侧面腰线曲折,略显深刻。尾部的尾灯设计是点睛之笔,很动感。别克英朗车长4609mm、宽1798mm、高1486mm、轴距2640mm。

别克英朗的内饰设计,大量的曲线长线条设计,此外还有多条银色装饰条,多媒体大屏幕7英寸。整体虽然由于控制成本等原因,都是大量的塑料,但是观感还不错。比较这个价位车型,你对于内饰的用料也不能要求太高。

别克英朗动力,1.0T发动机,125匹马力,最大扭矩170牛米,6挡手动和6挡双离合。 1.3T发动机,163匹马力,最大扭矩230牛米,6挡手自一体。 别克英朗厂商指导价:10.99-14.49万元,现在优惠力度很大,现在很多地方优惠个两三万轻轻松松。

福特新款福克斯刚刚正式亮相,最大的改变除了外观设计,就是动力配置了,不过现在三缸发动机已经是不可逆转的趋势了,未来三缸车型会越来越多,现在消费者心理上也开始接受。新款的福克斯和老款一样,有两厢和三厢版本,价格差别不大,满足不同消费者的需求。

新款福克斯车身整体的设计线条更加的锐利,中网内部是横幅的镀铬格栅,大灯的设计边角虽然圆润,但是很时尚,下方三角形雾灯设计,略显犀利。车身侧面腰线略显深刻、曲折,车门下方也有深刻的钣金线条,尾部多条左右贯穿隆起的线条,很有层次感。 福克斯三厢车长4647mm、宽1810mm、高1468mm、轴距2705mm。

新款的福克斯内饰设计还是相当可以的,很有档次,悬浮式多媒体显示屏8英寸,多媒体显示屏下方是一条亮面装饰条设计,很有层次。内饰整体线条略显硬朗。空调出风口格栅还有镀铬处理。多功能方向盘也很有档次感。此外内饰用了大量的软质材料包裹,很有质感。

新款福特福克斯动力,1.5L发动机,122匹马力,最大扭矩153牛米,6挡手动和6挡自动。 1.0T发动机,128匹马力,最大扭矩173牛米,8挡自动和8挡手自一体。 1.5T发动机,184匹马力,最大扭矩243牛米,8挡手自一体。

两款车型对比,外观设计各有千秋,内饰方面新款福克斯用料要好一些,动力福克斯也有略胜一筹,但是价格方面,新款福克斯肯定没有英朗那么大的优惠力度。

你们对于这两款车型怎么看呢?