大家都知道汽车水温是不能过高的，过高对于汽车的损坏是很大的，尤其是炎炎夏日汽车水温是很容易升高的，每天陪伴我们的爱车也是很炎热的，那么我们就需要熟悉一下爱车的冷却方式了，我们一起来看看吧。
一般来说发动机过热会导致充其量下降，润滑油粘度降低，机件磨损加剧，发动机过冷，所以汽车发动机在不适当的温度工作不能太冷也不能太热了，使得发动机所以工作状态都保持在最适宜的温度80°到90°直接是最好的了。冷却系统是由水泵，水套，节温器，散热器，风扇等等组成的。
为了使发动机散热冷却水经过水泵增压把水压入发动机的水套进入散热器来散热的，那么在炎炎夏日与寒冷的冬季该怎么呢？如果发动机水温太高如果继续行驶会导致发动机受损这样得不偿失，水压必须停车检查。停车后千万补药立即熄火，很多司机遇到发动机水温过高就会马上熄火，其实这样的做法是错误的。
在水温过高的时候一旦熄火，水泵没有了动力，冷却液也不能再循环，而发动机的各个部件又处于高温环境得不到降温，很有可能损坏发动机零部件。最好让发动机怠速几分钟并将空调调节到暖风档位，将风量开到最大，帮组发动机散热，等到水温下降后再熄火。
生活中也有很多情况使得发动机过热，像水泵故障，水箱漏水，风扇故障等等都是发动机温度过高的主要原因，为了避免发生这种情况我们又必要在行车出发前定期检查冷却系统中的油液位置，水管接口处是否漏水，一定要定期更换冷却液。