为什么有些网约车司机不愿意办网约车运营证呢?

TB二姐二小姐


你是在开玩笑吗?

办了各种证件之后,滴滴公司会给你交社保,还是会给你底薪?

不说办这些证件有多麻烦,参加各种考试培训就够你喝一壶,你且不知道办这些证件成本有多高,光是营运险一般车主就受不了。

滴滴司机基本都是兼职,不跑滴滴的时候,还带个滴滴光环的拖油瓶,谁愿意?

在说滴滴根本不需要你办这些证件,只要你给滴滴免费赚钱,就会疯狂给你派单。

滴滴也不想增加运营成本,如果滴滴要发展符合规定的自主车辆,致少要投入几千万辆汽车,也未必能像现在随叫随到的私家车,

不办证唯一的缺陷就是怕运管扣车,但比起以上的各种麻烦条件,车主宁愿侥幸去跑,也不愿办证。


qzuser217500382


1.2018年8月30日12点58分42秒,滴滴平台系统派单给到我(订单起点是:东莞市麻涌镇中心大道店维也纳酒店)(订单终点是:清远市基龙东路)乘客预付款365元给到平台,司机正常完成订单后没有收到车费385.54元。平台承诺乘客不支付车费,平台100%垫付给到司机。最后司机2018年9月10日都没有收到钱。

2.司机多次电话联系滴滴客服电话4000000666,得到答复,会核实垫付给司机,结果核实说订单有异常,人工审核不通过,(没有联系过乘客和司机,怀疑怎么核实的)也不能告诉司机那个方面出现异常问题。

3,我认为这是滴滴平台恶意贪污这笔钱,乘客已经预付款了,就应该给到司机,现在结果是,乘客不支付余款,司机永远拿不到钱,平台会一直扣着不给。

4,要求滴滴平台立即把车费垫付给到司机,赔偿司机多次联系客服的电话费用100元



权少GG


问的很好,首先说滴滴司机不愿办证注册的原因很简单自己的私家车一旦改变性质,保险增加,使用年限缩短,贬值率高,出租车为啥不怕呢?因为他们的牌子很值钱,即使不干了车子白给,一套运营牌照可以卖几十万。如果网约车也享受这待遇,还不得排队注册?至少天津出租牌照值几十万最高到了一百万了,出租有燃油补贴,网约没有。出租可以网约接单又可巡游揽客,网约只能凭平台赏饭,好坏都得吃。作为平台方为何敢对抗国家政策公然接入不合格车辆,进行派单营运~利益,每接入一辆车就会有抽成而且双方都会抽的。注册的司机越多抽成的几率越大。如果都要接入合规车辆,估计剩不了多少,也就谈不到利润了,交通部制定的网约车管理办法也不太合理,首先网约车和出租车的要求就没有一碗水端平,出租车享受的待遇网约车都不享受,而且规定不够严谨符合规定的国产车,价格十万足矣,但是价格15万的速腾轴距就不符合,若要满足规定需要帕萨特才可以。这伸缩性太大了,有关专家想想吧!所以要想解决网约车问题不是靠约谈,整改,罚款就能解决的,作为运管部门应当平等对待,让私家车自愿的接入运营系统,享受和出租车平等的待遇,作为平台切实负责严格把关,履行监督管理责任,做好客服工作,保障营运司机的利益。作为司机应当遵纪守法,合理营运,服从平台管理,干一行爱一行。以上为个人观点欢迎指正交流。


万物皆空


我就一私家车,我去办一营运证干嘛用?又不是专门去跑,也就偶尔顺路带上同路人,办了营运证,车8年报废,还要交营运险,审车,培训,办证,100人里有100人不愿意,大不了不跑。顺风车本来就不让赚钱,还受气,受累,傻瓜才愿意跑。司机两证都在国家注册登记了,也在平台实名注册登记了。一有事即刻就可以找得到司机的全部信息,还不行吗?人要犯法是他本人的事,他想犯罪有很多种方法,谁也不可预料?


ZZHUa


私家车不愿办理网约车证,最根本原因是被定性为营运车辆。到8年必须强制报废,试想你如果是16万左右的私家车,愿意开8年就报废吗?肯定不可能!跑滴滴,无非就是利用业余时间赚点油钱,或者补贴家用,根本发不了财。滴滴一方面增加了司机收入,另一方面也解决了很多年轻人就业问题,同时帮助老百姓解决了出行难的问题。


特种兵零0七


第一,办齐三证手续麻烦,时间长,耗时多。

第二,营运车辆车险一万多,比私家车多三倍,现在跑滴滴赚钱不多,成本太高。

第三,最大的心坎是8年强制报废,出租车是一天二十四小时营运,分白班、夜班两个司机不停歇的跑;而大多数滴滴司机都是一个人在跑,上线时间比较灵活,兼有家用和工作用途,谁也舍不得8年就强制报废。

第四,很多司机都是有工作,下了班兼职出来跑一跑;还有很多司机都是没有找到合适的工作,暂时做滴滴,一旦有好工作随时走人。

第五,以上成本太高,很多人抱着侥幸心理在跑。


美女司机那些事


个人总结的五条:1.新车办理了营运证为期8年,8年内满60万公里强制报废,8年满未到60万公里转成非营运车辆,也就是继续可以当私家车使用。

2.营运车辆违章处理,必须是持有网络预约出租车驾驶证的人可以处理。普通驾驶证无法处理违章。

3.营运车辆的保险比普通车辆保险多一倍多,新车第一年一般在裸车价的百分之十左右。

4.营运车辆新车购买大部分厂家不能贷款,必须全款买车。

5.厂家对营运车辆的质保期和质保里程比非营运车辆明显减短和减少。


二亩地858


第一车型要求……

第二必须新车还要是全款,现在几个私家车是全款买的?我要有全款买车我还跑滴滴?

第三别的地方我不知道就我这里私人根本办不了运营证,需要挂靠公司,每年公司还要收一万管理费!

就这么算,一辆车落地价16万,每年保险一万,管理费一万,再加上车辆违章和车损……这有什么钱赚?

整天喊着要办证,这他么能赚多少钱,办证又要去多少钱?滴滴公司百分25,租赁公司一年一万,保险在去一万,还要自己交医保社保,关键车子还是自己花了16万买的……有几个私家车能去办的?风险付出和收益都不成正比!政府单方面的想要正规化,怎么都不站在当事人的位置想想……为什么大家都不愿意办证?就不能想个折中的办法吗?


用户6016643605838


滴滴不是不知道该合规经营,之所以睁一只眼闭一只眼,只是因为他们心理清楚,如果司机去办证经营在这样的滴滴抽头和车辆营运成本下,滴滴司机根本没钱挣!所以不合规的车辆一直派单!以前一直跑滴滴的司机勉强还能挣钱,现在新加盟的司机都是被车辆贷款公司骗进来的,当你贷款买了车办了营运证后就套牢了,更是人为刀俎我为鱼肉,削的你骨头都不剩!


雪祈160642013


刚才看了一下,这里很多人都是有工作的,业余跑,那当然办证就划不来了。说到想专业跑的人吧,那一定是没有固定工作的,首先你要去考个证,这个证想去考的人很多连报名资格都没有,首先居住证,其二社保,请问大神们,有这两证的是不是有工作的人?没工作的人那来这两证?就算有些人能搞定这两个证。再来说车,两年内新车,1.8排量,2700mm.请问目前在跑的有几台车达标?难道把目前的车处理掉再投资去买辆新的?可能吗?