科二時,明明花了很多時間練習倒車入科,為什麼還是掛科?到底在哪出錯了?
一、車身出線
1.入庫時壓庫角
掛倒擋後,第一把打方向盤的時機很關鍵,如下圖,看準時機才能如:
虛線①般,完美入庫。
虛線②:方向盤打早了,容易壓右庫角;
虛線③:方向盤打遲了,容易壓左庫角,且難以修正。
對策:倒車時如果把握不了合適的時機,寧願早打方向盤也不要晚打,只要能控制車速慢下來,還是能順利入庫的。
2.倒庫時車身出線
①左右出線:速度過快,加上倒車時方向不易控制;另一方面,可能沒有兼顧左右兩邊後視鏡,只看左邊/只看右邊,導致另一邊出線。
對策:需同時觀察左右庫線與車身距離,是否大致相等;倒車時,哪邊寬就往哪邊打方向。
②後方出線:停車點沒看準,車停得太晚。
對策:平時練車,一定要坐姿正確,標準倒庫後,注意觀察點位並牢記。
3.出庫時壓線
方向盤打早了,容易壓左右庫角;
方向盤打晚了,容易壓庫對面的路寬線。
對策:出庫時,車頭蓋遮住路寬線時,立刻打方向盤,注意後輪會否壓線,及時調整。
二、中途停車
考試要求,入庫、出庫未到指定點位,不能停車。打死方向盤,由於慢速加上阻力變大,很容易使車輪停止,造成中途停車。
對策:方向盤打死的時候,稍微松點離合,讓車走起來。
三、沒有完全倒入庫內
停車時,車頭未入庫,車停得太早。
對策:和後方出線的問題一致,需看準點位。
解決倒車入庫的問題,關鍵在於基礎和準備:
很多學員在倒車時不知道怎麼打方向,認為倒車時,方向就應該反著打(想向右就左打,想向左就右打),這是錯誤的觀念。
倒車入庫是有技巧的,倒車時,其實就是車尾變成了車頭,你想車尾向左走,那還是應該向左打方向,想車尾向右走,那就應該向右打方向(倒車時的車頭就變成車尾了,左打方向車頭會向右,右打方向車頭就會向左)。
後視鏡觀察車身和線之間的關係,左右後視鏡都是同理,比如,左後視鏡觀察,車身離線近了,那就向右打方向,這時車尾就會遠離線,遠了就向左打方向,車尾就會靠近線。
正確看準點位:練習時注意記憶,同時謹記調整座椅、後視鏡和坐姿;
控制速度:科二速度——慢而不停,需注意離合的抬踩;
找準時機打方向:基於以上兩點配合,適度打方向,注意調整。
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