汽车走进了千家万户，可是限号也成了城市里的常态化规定了。一些有钱的买两台汽车，有些愿意尝试新事物的开始购买不限号的新能源车。虽然马路上100台车有99台都是汽油车，但是国家的政治偏向了新能源，开始扶持电动汽车，还规定到2025年后，燃油车将会禁止销售，由此开始尝试去买新能源汽车了。
随着越来越多的人们在买车的时候选择了电动汽车。一些随之而来的问题也浮现在了大家面前，细心的人们大概能发现，最近一段时间系能源汽车的销量并不十分乐观，为何新能源车“不好卖”了？买过的人道出了实情，可能会凉。
首先充电是一个非常大的问题，一些一线城市还能好一些，但是相比传统燃油汽车加油的方便来说，就差距太大了，而一些小城市就更不用说了，充电太费劲了，充电桩少不说，在小区里面也实在是太不方便。如果这个问题得不到解决，新能源汽车早晚得凉。
质保时间。新能源汽车最让人担心的就是电池了，所以一定要注意汽车厂商提供的电池质保时间，像宝马5系新能源和荣威RX5新能源提供的电池组质保时间都是8年或12万公里，而比亚迪唐插混版的时间是8年或15万公里。而纯电动车型就要注意整车质保时间了，像逸动纯电版提供的整车质保时间是3年或10万公里，帝豪纯电版是3年或12万公里，比亚迪秦纯电版是6年或15万公里。
严禁存放时亏电。蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
电池的类型。电动汽车的续航里程，价格以及充电时间都跟电动汽车的电池有关，电动汽车的电池有钴酸锂18650电池，磷酸铁锂电池，三元锂电池，石墨烯电池等，比较先进的汽车电池其使用寿命相对会比较长，且会更加有安全保障。
目前全球的环境状况来看，不管要等多少年，新能源汽车总有一天会像现在的燃油车那样占领汽车市场。而混合动力只是过渡车型，等到新能源技术成熟之后，也会随着燃油车而被淘汰的。这个淘汰的过程，只是时间问题而已，所以新能源汽车才是最终的目标。