人类空战史上仅有两位飞行击落了超过300架飞机，一位是击落352架，“来自南方的黑色魔鬼”埃里希哈特曼，另一位则是本文中这位击落301架的格尔哈特巴克霍恩。他们都是仅颁发27枚的钻石双剑银橡叶骑士勋章的获得者，也是人类空战史上最耀眼的双子星。
1937年年仅18岁的巴克霍恩就加入了羽翼尚未丰满的德国空军，与在战时加急培训的飞行员不同，巴克霍恩在德国空军接受了最完整的飞行训练，并学习了从西班牙归来的“兀鹰军团”的宝贵空战经验。直到1940年初巴克霍恩才完成全部训练，加入到以红男爵命名的“里希特霍芬”航空团参加法国战役，随后参加英吉利空战。但在他同僚大杀四方时，巴克霍恩似乎还没有掌握空战的诀窍，执行多次任务一无所获，自己却在英吉利海峡上空被击落2次，幸运的是他都毫发无损的归队了，不然也没有后面的传奇诞生了。
1941年7月2日，巴克霍恩终于在执行第120次战斗任务中打开了自己的空战账户，在苏联大量使用落后的伊16战机面前，驾驶BF109的巴克霍恩化身为空中屠夫，仅用1年时间他的累积战果就突破100架大关。在换装了最新型的BF109F“弗里德里希”，他地狱般的爬升转弯技巧成为了苏联飞行员的噩梦，几乎每次交战都有飞机毁于他装备的最新型MK151机炮之下。
1943年11月30日，巴克霍恩取得了自己的第200个战果，1944年2月他又突破了250架大关，红军此时不得不对他开出巨额悬赏，他成为仅次于诺沃特尼和京特拉尔的德军第三王牌。1944年5月31号被击落后身负重伤，直到10月才复出，复出后他依旧在不断增加自己的战绩，1945年1月5日，他终于突破了300大关，但也成为了他最后的战绩。之后他开始飞最新的喷气机ME262，离开BF109后他似乎失去了空战的感觉，直到4月在降落时被美军P51围攻，迫降后身负重伤彻底退出了战场。
巴克霍恩是难得的在战前加入空军打满全场的飞行员，他虽然击落数排名第二，但1104次空战次数也成为了战争史上最难超越的记录之一。他不仅是一位飞行员也是一名优秀的空战指挥官，历任中队长，联队长。在战后加入联邦德国空军，并以中将军衔退役，是王牌飞行员里难得得帅才。第一王牌哈特曼也是他的下属，哈特曼回忆他时评价道“他是每一个飞行员理想的指挥官，我所遇到的最优秀的领导、朋友、同志。他如此赤诚地投入新德国空军的建设，三十年、四十年、五十年后谈起他时依然是值得尊敬和有影响的，格尔哈特巴克霍恩是一个令人难以忘却的人”。