就是它，一辆十岁的路虎揽胜运动，5.0自然吸气，行驶了十多万公里。
是时候彻底给它来一次全面的维护工作了，我们先从清洗节气门开始吧
冷却液更换
拆除排气，过程还比较费神
但终没有成功，放弃吧
加注变速箱油
要换汽油滤芯，需要拆油箱
更换内置汽油滤芯
汽油
机油更换
氟利昂回收
压力测试
测试充好后的状态
比较满意，凉度 -3.8度
路虎揽胜+AT胎 ？对，我们拭目以待.......
由于5.0车型标配的卡钳非鲍鱼卡钳，要求升级前6后4的刹车，5.0T车型前卡钳为Brembo 代工6活塞刹车 原厂配套，我们的方案很OK，但是后刹车的改装就比较鸡肋了 ，原厂后刹车为电子手刹，不能替换或者被去除掉，只能在其它位置增加一只四活塞卡钳，做成双刹车的造型。
所有都是原厂的
报警线
BBS配路虎？
气门嘴头都是原装的
BBS CH-RII
两片装 20寸
AT胎上身，轮毂好小啊
看看原来的样子
穿上了
效果怎么样？
可是由于轮胎标号太大，蹭到了前轮内衬板，致使不能打方向......
无奈，就得换回来了........
进行卡钳改色
需要先给卡钳打磨至磨砂面
对比一下
遮蔽工作要做好
更换后轮制动力
效果怎么样
安装前刹车
新标号的轮胎也到了
轮胎自动安装
平衡
平衡片
这回基本完美了
基本维护和改装部分齐活，现在需要整理一下容颜了
先是抛光......
检测漆面厚度
问题还不少
内饰部分开始护理
小配件需要更换
更换电瓶
过程不再赘述了，直接上成品，哈哈......
汽车内饰.......
全景图，遗憾当时车身没有清洗啊
怪兽