首先,不要選動車,要選最近的一班飛機,儘快出國,能走高速走高速,不然選人少的路線。
沒錯,我們 DBA 都是常備護照的。
切記,注意看高德地圖實時路況。
我們有個前輩就是刪庫之後開車就上二環,下午五點鐘。警察到的時候他還堵在路上。
1. 只不過是把數據幹掉了
權限問題永遠是大問題,做好權限回收,開發數據庫和線上數據庫分離,線上數據庫管理權限(一般指修改表結構權限與刪表權限)禁止回收,也不提供給業務直接用。
不然參考 0。
公司管理上,最好有自己的 DB 運維產品,線上數據庫只允許查,改的話要有審批流程。
至於查數據要不要脫敏、導入導出流程,就看自己產品的規劃和排期了。
至於 DBA 怎麼保證不手滑,這個每個人有每個人的習慣。
2. 刪庫什麼的都是小 case
清理數據庫之前一定要檢查進程,是否存在數據庫進程,如果存在則寧願不搞也不要深夜搞。
公司清理數據庫要有下線流程。下線一定要走流程。寧願多租幾天機房也不要丟掉數據。
不然參考 0。
原則是:
rm 文件之前先檢查進程是否存在。
絕不手工 drop 庫表,如果非要 drop,則應該寫成 rename,truncate 也是類似,寫成 rename 和 create table like 兩條 sql。
刪表之前可以根據表文件的最後修改時間進行再次確認,不確認就找人 review,有下線流程則走下線流程。
3. 備份,備份,備在何處?
冷備,熱備都要有,一定要每天一備。
冷備便是應對這種情況。
公司應該有自己的 DB 備份方案,並且保證執行到位。
4. 人算不如天算
關於這一點,可以單獨拉一個大專題出來了,核心內容是 mysql 高可用。
簡單起見,推薦這篇文章:避免硬件故障的核心解決方案是冗餘。
硬件層面的 raid,軟件層面的主從、熱備都是為了保證某一個節點宕機,其他節點仍然能繼續工作。
所有庫都要有主從備份,一方面做讀寫分離,一方面也是為了備份、高可用。
即便有半同步複製,有些極端情況下可以認為,mysql binlog 沒有同步到從庫上,仍然可能存在 binlog 丟失(數據丟失)的風險。所以應對這點,比較好的開源解決方案有 2:TiDB 和 Mysql GR。5. 升級也能失敗?
準備升級
過程原理
手工升級後拓補
工具(mha)升級後拓撲
6. 操作之前有個流程
一般自己操作的時候,都不會有太多的顧忌。
但是要是拿給別人看,就要考慮一下了。
如果別人不只要看,還要 review,那這樣就比較難犯重大的錯誤了。
如果有些操作需要夜間一個人搞,那麼一定要提前列好準備,這個就比較正式了。
包括:
1. 梳理具體的執行步驟、執行命令和每個步驟的預計結果。
2. 如果某些步驟出錯,是否要求回滾、預先制定回滾方案。
3. 詳細記錄執行記錄,每一步都要有反饋。
4. 事先梳理好收尾工作。
5. 強關聯業務要事先通知,考慮到時間段和別的業務高峰,儘量讓對方也安排人留守觀察。
6. 一定要嚴格按照步驟來進行操作。寧願延期,不要加戲。