用户61700391530
买二手车最大的优势就是实惠，越贵的车贬值率也就越高，当然奔驰G级和埃尔法这样的“理财产品”除外！很多人觉得没钱的人才会买二手车，其实并不是。如果买二手车的人都没钱，那二手车展厅里那些宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼又卖给谁呢？难道花几百万买二手车的人会没钱吗？其实很大程度上取决于每个人不同的消费观念。买二手车的人也分几种，有人买二手车确实是为了便宜，有人买二手车是为了玩！每个人的思想境界不同，看问题的角度也不一样。二手车玩好了不仅不会赔钱，反而还会赚钱。打个比方，花一百万买了一辆二手车，有些人可能会觉得这种做法不可理喻。但是如果开了一年玩腻了之后，把这辆车卖了并且没赔钱，那就等于是把手里的资金，换了一种方式留在身边。况且自己还过瘾了呢，以后在手机看到自己和这辆车合影，也能勾起很多美好的回忆。如果把这一百万存在银行做理财，一年收益也就4-5万左右，把这4万块钱放桌子上您能笑几天？要是真能笑上几天，估计您的病4万块钱治不好！说跟大家分享一个我买二手车经历吧，我在前年的时候，手里多出来一个的购车指标。因为平时已经有几辆代步的车可以轮换着开，再买新车的话，很多时间也是放在地库，觉得不划算。就合计着买辆二手车玩玩，于是在朋友的店里看上了一辆大众R36旅行版，因为这辆车特别经典，而且早就停产了，所以特别保值。这辆车我是花28万买的，前车主还把保险一起送给我了，车辆刚做完大保养，车况非常不错，所以买到手之后，我基本不用再花什么钱。
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岩哥侃车
我相信，有不少小伙伴在买车的时候多多少少都会征求过老司机们的意见。而又有相当大一部分的老司机们，都无一例外的推荐二手车。二手车相比于新车有什么优势呢？买新车好还是买二手车好？
第一，价钱。谁都知道，二手车相比于新车来说，价钱会低很多（某些情怀产品除外）。所以对于老司机来说，花更少的钱可以享受到一样的品质，何乐而不为呢？况且，一些二手车在买卖的时候，原车的商业险还会顺势转让给下一任车主，无意中又省了保险的钱。
第二，品质。为什么说是品质呢？就拿一个简单的例子来说，您花15万可以买一辆主流的合资品牌紧凑型新车，而我花15万可以买一台二手的豪华品牌入门级轿车。那这两辆车的品质就会相差甚远。所以有经验的老司机们都会用同样的价钱享受更高的品质。
第三，亏更少的钱甚至不亏钱。一些玩二手车的老司机们，在换车过程中是可以做到亏极少的钱甚至不亏钱的。如果是玩新车，你不仅要亏购置税之类的钱，还得亏车价。而玩二手车，你只需要亏一小部分的车价。对于喜欢玩车的人来说，想要开到更多更好玩的车，那二手车的确是一个不二之选。
需要注意的是，关于新车好还是二手车好这个问题，每个人都有自己的观点。如果是一个汽车小白，对于二手车鉴定一窍不通，那么小编还是建议你选择新车更为稳当。如果是一个汽车爱好者，对于二手车有一定的识别能力，那么二手车相对来说就会显得更有性价比。
总结：二手车的确有着更高的性价比和可玩性，尤其对于三年内的准新车来说。但玩二手车也得注意不要买到事故车、泡水车等等。无论是新车还是二手车，都希望爱车的你们能开上自己的梦想之车。
汽车观察家
首先这是一个伪命题，并不是所有的老司机都建议买二手车， 毕竟还是有很多消费者心里有顾忌，不过二手车在国内越来越受欢迎已经是一个不争的事实。为什么大家慢慢的开始接受二手车了？我们从几个方面解析。
小结：其实说白了一句话，二手车能被消费者接受，最重要的原因还是二手车便宜，无论是买车，还是卖车，都要比新车更加的便宜，而且二手车转手也快，入手也快，今天买的二手车。明天就能拿出去撒欢。这样的优势，是新车所不能比的。
汽车扒一扒
来，二手车小司机来给大家说一说这个问题。
首先要先说一下，并不是所有的老司机都建议买二手车的，但是建议买二手车的老司机比较多的，那么为什么呢？我们来一一分析一下。
第一：价格，老司机肯定都是精打细算的人，首先先从价格算一下，买二手车要比买新车便宜好多钱，最大的就是省一批购置税，要知道现在购置税补贴取消了，能够省下一笔购置税是很多的，像一些豪华车型，这购置税就是四万五万的。除了购置税，还有一些其他费用，比如某些豪华品牌的家装强加等，买二手车这一些就能省下来了。所以说买二手车，即使是一个月的二手车，也能省下来。
第二：亏的少。大家都知道，车子是有折旧率的，而前三年车子的折旧率最高，基本上是一年15%左右的折旧率，但是也要因车而已，不过三年过后，折旧就少多了，比如前三年一年折旧两万，三年后也就一万了。所以说车子的折旧率上能省不少钱的。
第三：享受到的品质 十万块钱，你要买新车，也就高配捷达桑塔纳低配宝来或者威驰飞度等，但是买二手车，就能享受到11年左右的凯美瑞雅阁或者12年左右的天籁等等，享受到的品质是不一样的，花十万的钱享受二十万甚至三十万的车子，何尝不是一种明智的选择呢？
但是，讲完这么多优点我们也要说说缺点，二手车市场水深，车况不透明等，买到事故车问题车就没有性价比了，所以二手车虽好但是也要慎重选择，这就是为什么老司机推荐了，因为也就老司机能够对车况有把握，能够低价买好车！
九月说车
首先来说，这个问题有些过于绝对，并不是所有的老司机都认同二手车的价值。随着近些年二手车市场的兴起，二手车的确越来越受到广大司机朋友们的欢迎，这也成为了一个普遍的现象。那么为什么越来越多的人建议买二手车呢？
第一，对于那些着急代步用，又没有充足的存款或者经济收入的朋友来说，二手车的确是一个不错的选择。另外，买二手车省去了购置税，基本上占发票不含税的10％。这样来看，如果买一辆十万的新车，就要缴纳税款1万左右。当然，车越昂贵，税费就越多。
第二，从性价比来说，如果经过检验的二手车，在配置，性能等方面没有出现问题，也没出过交通事故。相对于新车能便宜不少，这同样也是一些朋友选择二手车的理由。
最后，有些二手车爱好者的朋友，就喜欢来回倒腾二手车。他们大多数的心态是，不想长时间的使用一台车，可能觉得有些乏味或者反调。入手一辆二手车之后，开一两年的时间，觉得想换别的车了，毫不犹豫的就可以再换一辆，相对自由一些。
总的来说，二手车确实有一些优点，吸引了不少司机朋友。但是在国内，二手车市场水很深，想入手二手车的朋友，如果没有经验，还是要多请教一下身边很了解车的朋友，并且选择一个可靠的二手车平台或者中介，最后选出性比价较高的车。
汽车很听话
如今旧车买卖的市集越来越大，越来越多的人更情愿买二手车，如今大部分二手车曾经不像一些人想象的那样充溢很多安全隐患，除了便宜，二手车比起新车还是具有很多优势。
还是这个老故事：李总和刘总要买车，他们现在身上各有100万。李总选择100万间接全款提了一台叫花子版740，三年后，由于买卖不顺，变卖爱车，终极车价以50万成交，三年的时间间接蒸发了50万；刘总选择二手车，花50万买了台160万的奢华版卡宴，剩下来的50万去做买卖，去投资，3年后用50又赚了50万，开百万豪车3年，卖了30万，蒸发20，终极100万变成了130万，车还白开了3年……
第一。便宜 毋容置疑，我为什么选择二手车？由于便宜呗。掏心窝子说，谁不想省钱？起首我必须一定的讲，价钱低是我选择买二手车的一个十分紧张的要素，坦坦荡荡无需隐蔽。10万买宝马.20万买保时捷.30万买路虎。
第二。不用交各种税！买一辆新车，您需求交纳哪些费用呢？置办新车，除底本裸车价外，您还需求交纳“税”、“费”。我们先来说“税”。 此处“税”包括：置办税、车船使用税、进口车综合税。置办税＝购车款/(1加17%)*置办税率(10%)。新车必须交纳，没磋商！ 若您所购车价为10万元，置办车辆排量在1.6升及以上，那么您的置办税计算公式为：10万/1.17*10%≈8547，8547元则是您置办该车应交纳的置办税。按常理来说，汽车置办税将随着车价的进步而进步。
第三。折旧率低 。不管什么车，只需在车管所登记，它的价值每一年都在降低，普通一年后贬值20%，两年后贬值35%，三年后贬值50%，而且越是高档车折价率越大，有的乃至高达1万元，但是二手车就自负于别人在给本人折价率买单。是不是心坎美滋滋。
第四。怕剐蹭么？不存在的。不像买的新车，好似本人的心肝宝贝。略微有个剐蹭肉疼的不行，开都舍不得开‘捧在手心怕掉了，含在嘴里怕化了’。特殊是关于新手而言，刚拿驾照，没有车感.路感。不熟习交通规则，一上路不免磕磕碰碰。因而买一台二手车对新手来说也是个很好的选择。
欣若说车
国人对车的使用周期在不断降低，二手市场也有成色很不错的资源，对于一些预算有限、一些常开常换才能保持驾驶基情的车主来说，二手车的确是一个不错的选择。
买二手车换车的损失远低于买新车，说到底，省钱。
不说别的，买二手车省去了购置税。
折旧率低 。不管什么车，只要在车管所登记，它的价值每一年都在降低，一般一年后贬值20%，但是二手车就相当于别人在给自己折旧率买单。
小剐小蹭根本没在怕。
不像买的新车，稍微小蹭一下，肉疼的不行。特别是新手，刚上路难免磕磕碰碰。所以买一台二手车对新手来说也是个很好的选择。
新三年旧三年，缝缝补补又三年的物质匮乏年代的生活方式早已离我们远去，别信誓旦旦说，这车我就是要开报废了再换，当你的腰包稍稍鼓一点的时候，你还能记得当时的誓言的话，算你狠！
虽然二手车确实有各种优势，现在二手市场也逐渐规范，但蜀黍在这里还是给各位老铁提个醒，别贪便宜。
交警部门屡屡查处到一些买车前都没有检查车辆和证件、无从办理过户手续的车主，导致车辆被扣，丢了钱不说，甚至还要罚款、拘留。
珠海交警
我也算老司机，但是否购买二手车真的要根据自己的实际，三思而行。大致分析一下购买二手车人群心里和购车利弊，若无意中冲撞到某位看官请见谅。
第一类~购车预算有限，又想买一辆车代步，提高生活质量人群。此类人群二手车是最明智的选择，既圆了有车梦，又不会因买车、养车而降低日常家庭生活质量。
第二类~单纯要排面。有一定经济基础，但又不是太宽裕，拿个十几二十万不伤根本，本可以在这个预算范围内选择一辆不错的车，可总觉得开出去不如驾驶三四十万的车体面，气派，这一群体最好三思，好车的确有排面，但后期用车成本相对较高，如各种油水质量要求高，排量大导致的油耗高，更换易损件价格也不菲，万一运气不好购买了三大件有毛病的车最后只能落得望车兴叹了，远不如选一辆适合自己的新车车，实用、省心。
第三类~应酬需要。不差钱，就要排面，而且豪车效应能给自己带来更大收益。不多说，有钱、任性。
最后建议，准备购车时一定要冷静，不能冲动，根据自己的真实条件和买车主要用途，权衡利弊，选择适合自己的就是最好的。如果你不是土豪，而且没有很懂车的朋友或是没遇到真正知根知底的二手车，购买二手车时一定要慎之又慎，尤其是购买新车价格比较贵的二手车，一旦入坑真心伤不起。
韧道容
前几天家里来个朋友，他是一个理科男，很多年一直做IT。和他认识，是因为都习惯旅行，尤其是自驾游。他最大的特点就是，对车辆特点特别的理性，很数据化，。前几年他离开IT行业，进入了汽车行业，成为了JDPower的一名调研员，经常替主机厂做测试出报告。这次来访，他告诉我，他之前已经取得了中国二手车高级评估师的资格证书，又去爱车的诺诺做了培训，现在计划专业从事淘车职业。
于是，我请他介绍了一个行业的情况。就像题主说的，的确有很多老司机喜欢二手车，也正是这个需求，才催生了淘车师这个职业。
一般人都会简单的认为，只有买不起新车的人，才会去买二手车。实际上，还有一个人群正在越来越庞大，这群人通过二手车这个高性价比的领域获得更多的驾驶体验。
二手车的优势是价格，落地打七折，但之后它的折旧又相对来说变慢了。所以玩车的人就会根据自己的爱好，找到一辆优质的二手车来玩，玩过一阵重新把它送进二手车市场，相对来说就特别经济。
这种玩车人就会请专业的淘车师，根据自己的需求，去市场淘车。而且淘车师面对的客人还是很高端的。我这个朋友说，我们不可能为一个想3、5万元钱淘一辆经济型二手车的新手忙碌，因为这样的客户不可能为他3、5万的车支付8千、1万的服务费。我们针对的客户基本都是老司机，他们大都针对高端车，特别是高端性能车、跑车的高端客户。
成熟的汽车消费市场，应该是这样多层次的。各种玩法，各种活法。还是祝大家Safety Fast！
轱辘说车
为什么老司机都建议买二手车？
正所谓老司机都买二手车，是因为老司机都早早预判到了自己是个花心大萝卜，定会喜新厌旧！就像我们每次看到漂亮姑娘后都会感慨：结婚太早了一样。每天路上那么多又帅又漂亮的车子穿眼而过，谁敢保证，对车子的爱不会移情别恋。
个人观点：既然换车是确定的，那么降低换车成本才是明智之举。而买二手车换车的成本，远低于买新车。所以老司机都会建议买二手斌。
一、中国人的平均换车周期大致在3-5年
事实也在不断证明，车辆的使用周期在不断降低，请问，路面上你看到车龄十年以上的车车有几个？根据欧美发达国家的数据，可以预测到我国人民将来的换车周期也就两三年。
二、人家后宫佳丽三千人，你还死守着大妈
新三年旧三年，缝缝补补又三年的物质匮乏年代的生活方式早已离我们远去，并且也不希望他再复返。人家买台二手车几年一换，你开台新车开到接近报废，别人都体验过了各种发动机的轰鸣，你还死守着大妈，这生活品质能相提并论吗。
三、那些信誓旦旦买台车要开10年8年的家伙，纷纷食言
周围的很多朋友，虽然我已努力强烈建议他们买二手车了，然并卵人家最终还是买了新车。车子用了一年两后发现这款车浑身各种不喜欢，别说开10年8年了，没过两三年就都纷纷换车了。 别信誓旦旦说，这车我就是要开报废了再换，当你的腰包稍稍鼓一点的时候，你还能记得当时的誓言的话，算你狠！