小彧小陈
一些新手车友经常抱怨起步速度不够快，路上起步经常被其他车子赶超。那对于我们普通手动挡的汽车又是怎样来完成弹射起步的呢？？下面小编就给大家分享一下手动挡的弹射起步要领。让广大车主在道路上图增光添彩。 首先我们先看一下老司机都是怎么操作弹射起步的：深踩离合挂一档，轻抬离合不给油（不给油不给油不给油），离合稍微抬起一点点感觉发颤，右手按着钮拉住手刹；在踩下油门踏板的时候几乎同时松手刹弹离合，弹射起步成功；起步之后稍松油门踩离合挂二档；完成。下面我们看一下具体步骤。 1.挂一档，离合处于半离合状态，右脚哄油门，使转速保持在2500-3000左右(转速太低速度起不来，转速太高前轮会严重打滑，原地打滑时间长，会影响时间) 2.起步时快抬离合，右脚地板油，快速提速时必须紧盯转速表，每个档位换挡必须在转速达到红线区6500转(自然吸气车型扭矩是与转速成正比的，每个档位必须使转速达到红线区，才能爆发出最大扭矩，以获得最强的加速能力).本人最快纪录2档拉到95码(就差一点就2档破百了)，破百时间：10.3秒。(1.6左右排量中能10秒以内破百的常见车型只有以下几款车：1.5手动飞度、1.5手动雨燕、1.6手动206，车友看到以上车可要悠着点啊) 快速起步加速是个技术活，需要在平时多加练习才可逐步掌握，需要眼手等多方面的快速配合。我也是以前在朋友的指导下，加上不断的练习才练出来的。我用此方法在路上和好事的车主比起步秒杀过很多排量差的不是很大的车型：1.4POLO 1.6MINI 1.6马3 1.8科鲁兹 2.0马六 2.0凯旋 2.4广本 2.4别克GL8等等，唯一败绩输给：1.5手动飞度。 手动挡车型 先说手动挡，技术要求最高，但是故障率最低，需要利用油门对发动机扭矩输出控制和离合器的释放时间把握得好一些。 操作流程： 踩离合挂入一档 将利用油门将发动机转速保持在某一个区间（比如3000rpm/min） 将离合完全抬起，切记抬起速度不要太快，随后全油门加速到转速红区再进行切换二挡。 如果失败了，你可能就死火在红绿灯。 成功的弹射起步操作，最佳的状态是离合器接合时没有打滑，轮胎有轻微打滑的情况下完成起步，这样可以保证扭矩没有超过轮胎的承受极限，不然的话你就是在原地烧胎或者是一直打滑起步了。 手动挡经常玩儿弹射起步伤车吗？ 注意啊，是经常玩儿，会伤车，一次两次问题不大。 虽然手动挡相对耐造，但经常这样玩儿，也会让离合器，变速箱，轮胎一系列都受到损耗。 先说离合器吧。当准备弹射起步时，是要先挂1挡把油门稳定在某一个转速。而这个转速通常都不会太低（一般会在3000转左右）。 而当要开始弹射时，需要突然弹起离合器（瞬间完全抬起），同时保持全油门直到红线后换2挡。这种高转速瞬间结合离合器的方式，会对离合器片产生磨损。经常这么玩儿，肯定会对离合器有较大损伤的。 说变速箱，当进行弹射起步时，瞬间的大扭矩会让未经强化的变速箱承受到巨大的冲击。偶尔一次两次可能没觉出来，但老玩儿危害就大了。 像我们日常的家用车，变速箱的部件都是按照日常用车的强度来设计的。和经过运动化改装的部件的强度是不一样的。 最后我们再说说轮胎。弹射起步的时候，很容易出现发动机输出的扭矩大于轮胎的最大抓地力的情况。最直观的表现，就是烧胎或者响胎。虽然看起来很酷，跟电影里似的，但其实这样会加剧轮胎磨损，降低轮胎的服役寿命。 根据小新的理解，弹射起步就是车在保持静止的状态时，通过深踩油门，保证输出到驱动轮足够大的马力。然后瞬间释放刹车和离合，驱动轮上的动力瞬间释放，完成弹射起步。 弹射起步直观体验，一是车轮会原地空转（俗称烧胎），二是排气管喷烟甚至会喷出火星（还有夸张的会喷出火苗，电影和游戏里会看到），三是车身会有下沉，车头抬头。所以家用车尽量少玩，容易毁胎，对发动机和变速箱都有损害。
长方体石料移动工程师
你能问出这个问题表明你对车子还不是很了解，恕我冒昧，首先，你想要自己手动挡的车子起步快，那么你最先应该了解的是你自己开的车子的离合器和油门的相应速度，还有你车子的性能如何，最简单的来说，作为一个老司机，应该会对自己的车子很熟悉，不管是离合器和油门响应的速度还有性能都应该非常了解，说难听点就是对你的车子应该了如执掌，其次你应该把你的发动机，包括会影响动力系统的地方做到正常保养，让你的发动机随时保持在最佳状态，做到以上这些以后，你可以找个时间对于起步这一块做个测试，用哪种方式起步最快，因为很多车子的好坏速度性能等方面虽然说出厂是好的，但是后期根据个人的用车爱车保养车子不一致，就会导致各种不同的数据出现，最简单的就是同一种车型同一个排量的车，有人开出很高的油耗，而有人却开出很低的油耗，我在这里只能说因人而异，以上纯属个人观点，不喜勿喷
汽车老司机045
我是汽修工，我的福美来也是手动挡的，以下是我的经验之谈。
想要起步比较快，有一种方法叫作‘’响胎起步‘’，即离合踩到底，发动机转速3000转/min时，瞬间松掉离合踏板，驱动轮会与地面打滑几下而产生吱吱声响后车立刻冲出去，此时油门踏板不退放。我和周围的朋友开手动挡的都喜欢这么玩。
我从事汽修工作5年的经验建议大家不要这么使用自己的爱车，这是一种对汽车的破坏性使用。
黄正心V
如果不考虑对车的损坏的话，起步时挂2挡大油门快抬离合，就会起步很快，这样的话首先是对轮胎有磨损第二对离合器也有磨损，如果是在车外可以闻到离合器片的味道，第三对发动机也有一定的影响，所以说不在特别的情况下不要快速的起动车，从安全的角度来讲还是慢起车更好。