近衛楓
營口的公交車漲價也是經過民眾代表贊成的，像鮁魚圈印象的小編這樣土生土長的營口人也是被投了票的，但如何看待營口公交車漲價這件事還是簡單聊一聊吧。
空調車收費兩元這已經成了所有城市的規定
在很多城市和地區普通公交車都是收費一元，但是同等線路的公交，如果是空調車都是收費兩元的，營口地區的這一次公交車收費調價也是情理之中。
換新車正是調價的契機
如果在原有的基礎上做出直接調價格的情況下一定會要考慮公眾的反響，營口地區大面積更換新能源公交的時間一個是提高了運營成本，在這個時期調價大家乘車體驗不一樣了一定會理性接受的。
部分私人承包線路
營口地區不少公交線路都是以私人承包線路為主，私營車主更願意提高收入，所以小編一直說被代表，漲價我們只是被動接受了。
減少了公交車相關補貼費用
在新能源車的更換後，相關這部門也減少了公交車的油補等相關補貼政策，相對應的老百姓出行成本最低的還是公交車也沒有別的辦法，只能接受。
咱營口都是有錢人
總體來說營口都是有錢人，一元兩元不是錢的事，我們還是保留著低碳出行的好習慣，誰讓我們這裡沒有共享單車呢，也許有共享單車後營口東到營口西也就是一元錢騎到的事。
如果您來鮁魚圈旅遊一定要關注鮁魚圈印象，如果您是營口本地人更要關注我們，因為有很多信息，我們是知道內幕的，您懂得，關注鮁魚圈印象同名公眾號更多驚喜等著您。
鮁魚圈印象
漲價不適合，因為在這地區工資水準低，舉個例子：本人是幼兒園老師，我在長春幼兒園上班一個月能開2700--2800元，私人民辦幼兒園。同樣的在營口幼兒園一個月1600，這差距在這擺著呢？