6月20日，东风日产轩逸·纯电车型正式开启预售，官方预售价（补贴后）为16.6万元。新车将于今年9-10月份正式上市销售，并为用户提供整车3年55%保值回购的政策，打消了用户对于电动车保值率的担忧。今天我们恰好有幸见到实车，来带大家鉴定一下轩逸·纯电到底咋样？
外观方面，整体与其汽油版车型如出一辙，但仔细观察细节发现，它更像是一台“整形”成轩逸模样的聆风。
该车前大灯与汽油版车型接近，采用LED近光灯及LED日行灯，充电口位于进气格栅位置，细节中加入了象征新能源的蓝色元素装饰。
车尾部分，新车保留了轩逸的原有设计，细节上采用了不同的后保险杠造型，并且增加了车顶鲨鱼鳍天线。在前门及车尾处，新车还贴有表明新能源身份的“zero emission”标识，意为“零排放”。
内饰方面，整体造型依旧与汽油版轩逸大体相仿，但部分中控按键、方向盘、换挡旋钮采用了和聆风一样的设计，时尚感提升不少。
值得一提的是，新车的仪表盘是比较特别的地方，只有时速表，左侧用一块较大的液晶屏取代了转速表，能显示比较全面的车辆信息，科技感十足。
配置方面，该车不仅配有多功能方向盘、一键启动、自动空调、座椅加热等常用功能，还配备了i-SAFETY和NISSAN CONNECT两大核心科技，兼顾行车及行人安全、智能语音控制、车载全时导航、远程实时监控等。
空间表现上，轩逸·纯电车型保持了轩逸一贯的实用与舒适，后排和后备箱空间都没有缩水，后备箱容积为510升，乘坐舒适性和实用性得以保证。
动力方面，轩逸·纯电采用的是和聆风同一平台打造的电力驱动总成，最大功率为109马力，峰值扭矩为254牛米。官方给出的数据是，0-50Km/h加速仅为4.4s。
电池方面，新车搭载了总容量为38kWh的高能效三元锂电池组，官方给出的综合工况续航里程为338km，60km/h等速续航为389km。在充电上，该车慢充充电8小时充满，快充45分钟充到80%。
总结：
轩逸·纯电继承了汽油版轩逸的诸多优点，如乘坐舒适、空间宽敞等，同时又融入了聆风在电动车领域中的经验，要知道日产聆风在电动车领域中还是相当有地位的，所以在品质和可靠性方面都能够让大家放心。再加上厂家给出的整车3年55%的保值回购的政策，更能说明它还是很靠谱的。