近日，美国陆军坦克汽车研究发展和工程中心（TARDEC）授予洛克希德·马丁公司下一阶段合同，继续就地面车辆“模块化主动防护系统”（MAPS）的硬件和软件进行系统整合，以期在2019年进行实测。
与传统加强装甲或外挂反应装甲等被动式“硬防护”手段不同，“模块化主动防护系统”（MAPS）是一种“软防护”模式，它通过电子手段和传感器系统，欺骗、干扰或遮蔽来袭导弹，使之偏离或丢失袭击目标，达到消除威胁、保护地面车辆的目的。
2018年3月19日，两辆美国陆军的M1A2主战坦克在卡森堡靶场训练时进入射击阵位。
“我们的MAPS产品已经准备好支持这个系统进行现场测试”。洛马公司导弹与火控分部传感器系统与全球支持副总裁Paul Lemmo表示：“模块化和开放式架构的设计意味着任何组件都可以在MAPS的平台上有选择地进行升级，并且在不增加车重的情况下为战士提供保护”。
2018年3月29日，一辆第八游骑兵团的M1A1主战坦克在斯图尔特堡进行实弹射击。
洛马公司表示：诺斯罗普·格鲁门是多功能红外传感器和对抗系统的全球领先企业，他们提供的系统内置灵活性，能够快速适应不断变化的威胁，因此也非常适合其他地面车辆应用。
诺斯罗普·格鲁门监控和瞄准传感器副总裁Arlene Camp说：“MAPS系统把无源红外提示传感器（PICS）和多功能电光传感器进行了整合，把这些空中领域的产品应用在地面车辆之上，缩短了研发时间和成本，可进一步保护战士免受新的威胁”。
美国陆军坦克汽车研究发展和工程中心（TARDEC）在2015年授予了该合同，洛马公司负责开放式架构和处理器，诺格公司负责传感器和对抗系统，已于2017年完成了初步集成，接下来准备在M1A1“艾布拉姆斯”坦克上进行全面演示。