在实际道路驾驶中，为了将车辆保持在车道中间行驶，经常要不可避免的微调方向。（不是看起来“直”的路只要把方向端平，车辆就会一直沿着车道中间跑。）初学者由于视线短，对方向的操控感差。往往在调整方向的时候矫枉过正造成“画龙”现象。那如何避免方向“画龙”呢。
首先，视线要尽量放远（有多远看多远，要将前方道路走势尽收眼底），余光看车头，将车头“摆”在车道中间，出现偏差时应及时纠正，车速越快时方向越要少打慢打，否则车辆会发生剧烈晃动，影响乘员舒适度不说，还会直接造成考试不合格。
在此汽车教练教学员几个小技巧
新手开车最基本的是什么，开直线。每次老司机看到前面车辆扭来扭去的都会叹息一句“这是新手要么就是喝多了。”为什么新手开车总是会扭来扭去呢？
成因有两个：一，新手开车视线范围太窄，固定的观察，没有顾全大局，车辆自然就跑偏了。
二，新手开车过于紧张，死死抓着方向盘，以至于方向盘歪了都不知道。
三，新手开车打方向幅度太大，导致车辆扭来扭去。
新手开车如何开直线
放轻松，回正方向盘
首先我们要做的就是放轻松，不要死抓方向盘。回正方向盘你的车辆才不会歪着走。一般情况下方向盘平放不动就可以直线行驶了。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。
放长远，视线范围打开
宽阔的路面上，你的眼光放得越远你的车就会开的越直，在路边参照物不够比对的时候，眼光放在远处你的车辆反倒不容易歪。
做比对，点对参照物
分道线，马路牙子，成排的绿化大树，都是很好的参照物。车上有些点对应好了参照物，偏离了就修回去一点再对着，你的车想不开直线都难。
多开车，寻找感觉很重要
作为新手你做到了以上三点，开车还是有点扭动很正常，多练习，找寻手感。久而久之就可以轻松的开直线啦。（二马）要说科目三的难点在哪里，除了要注意的细节太多之外，就数方向的把握了。很多人都很疑惑为什么科目三练习车总是会跑偏，我们就从几个方面找一下原因。
第一点，车感太差。车感说白了就是对车的敏感度和控制度，有人生来对开车就很有天分，所以控制车辆也是很轻松自如，相对来说很多人对于车子的控制做不到那么灵活，就容易经常出现车子跑偏的现象。但是，这并不会成为常态，放宽心态，不要紧张，慢慢总会练习好的。
第二点，作为新手对路况不熟悉。科目三的练习是上路，对于封闭式的教学还好说，科三不采用封闭式教学，这种情况下，学员对路况、车况的把握就会存在一定的盲区，车子跑偏也是很正常的。但是经常练习这个路段，总会找到规律，相信对于方向的把握也会慢慢回归正常。
第三点，个人对新项目的适应性差。科目二属于封闭式教学，节奏相对于科目三来说是很慢的，所以一时适应不过来，导致车子跑偏也是可以说得通的。
第四点，自身平衡感差。要说开车方向的把握也与平衡感有关，上了马路会经常觉得车身不正，经常大幅度晃动方向盘也会导致车子跑偏，这就需要把眼光放远，多找找平衡的点。
上述几点都是科目三练习时车子容易跑偏的原因，其实都是可以克服的，不论是科目几，经常多加练习，多向别人学学方法，总会通过的。
很多同学感觉电子化科目三后直线行驶老是开不直，明明听从教练的指导，握紧方向盘了，集中注意力了，但无奈考试车还是左右偏离50厘米，导致考试不及格，真不知道自己该怎么操作车子才能开的笔笔直直呢？
秘诀1 那么不知道同学们想过没有？马路是在一个水平面上的嘛？当然不是，因为要排水，马路是要往两边倾斜的。所以 我们在开直线的时候，左手要用一点微微的力量拉住方向，或者右手亲亲挡住方向，不要让车子往右边偏移。
秘诀2 我们新手同学往往考试时非常紧张，注意力高度集中在前方的位置，往往容易忽视左右的标记物 。首先视线要放 远，要在1的位置较为合适，其次兼顾2 3 4位置的变化，轻轻地握住方向盘，身体放松，肩部放松，发现，234位 置变化，微调方向。
秘诀3 灵活机动，当大家发现上诉路况，怎么办？前方路况复杂，没有条件在30/KM情况下做直线行驶。那我们首先要对 直线行驶的GPS定点准确掌握，在点位前就降档或者停车等待前方车距变大，在起步。注意一档30米，二挡100米 别拖挡。
做到上述几点，如果你的车子还是开不直，那就是你的基本功不扎实了，那么就有必要做直线单项强化练习，具体有单 手控练习法，高等级公路快速练习法。