百年
1906 ➡ 2018 ➡ 未来
时光轮转
一段历史，一个见证
#美誉无锡#
无锡
自古就是中国著名的鱼米之乡、中国四大米市之一，同时也是一座繁华的现代化城市，素有布码头、钱码头、小上海之称。无锡依山傍水，襟湖带江，地理条件优越，交通便利，工商业发达，历来是苏南地区重要的交通中转地和商品集散地，京杭运河纵贯南北，水陆交通十分便捷。20世纪初，无锡是近代中国民族工商业的重要发源地之一。
沧桑 往事
孙中山题词
铁道 / 造路救国
WUXI
Railway station
Historical change
铁路无锡站自1905年修建
1906年7月18日开通营业
一个多世纪以来
她历经清末衰败、民国战乱、国内革命战争的洗礼、日寇铁蹄的蹂躏
沧桑血海
时光荏苒
但我还记得你最初的模样
1906年
无锡站开通运营
开行客车2对
1906年沪宁铁路南段（南翔-无锡）开通
修建沪宁铁路发行的股票
1922年修建的机车房
1930年
30年代无锡站站台
1937年
日军占领无锡站
停办业务
进入 新中国
1949年
解放之初（1949.4-1952.11），无锡作为苏南行政公署驻地，辖无锡市和松江、苏州、武进、镇江4个行政分区，27个县、市，全域经济及铁路客货运输得到进一步发展。1949年4月10日，无锡站新站房落成，建筑面积1016.73平方米。
1949年
40年代无锡站站台
开行客车16对
老客站跨越一、二号站台的人行天桥
梦回江南
进入80年代，依托改革的春风和工商名城的积淀，无锡站阔步踏入全局一流车站行列。
1978年
无锡站站房扩建落成
无锡站成为分局直属站
兼管无锡南门站、石塘湾站
1986年
无锡站客货运输收入首次破亿元大关，成为铁路局四大亿元站之一！
1989年
无锡新客站落成启用
无锡站成为一等站
建筑面积12500平方米
开行列车接近80对
最大日客流容量38000人
1999年
南门整车货场
无锡站升为特等站
成为上海铁路局管内
首批客货特等站之一
千禧 之变
随着2002年9月
无锡站广场改造竣工
2010年、2011年沪宁城际高铁
和京沪高铁的相继开通，
再一次为车站插上腾飞的双翼。
2002年9月无锡站广场改造竣工
2010年
沪宁城际开通运营
惠山、无锡、无锡新区站投入使用
2011年
无锡东站投入使用
无锡东站为全高架车站
占地面积10988平方米
客容量3000人以上，现日均客发已达1.1万余人
建
进入2016年，随着无锡站车站南广场改造施工，这是车站历史上第11次扩建工程号角的吹响，锡站人在新体制下即将拥抱一个崭新的辉煌时代。
2016年
南广场改造施工
2016年9月8日，南北广场天桥拆除
站内施工
既有线雨棚改造
改造将于2018年底竣工
站改竣工效果图
届时
无锡站客运服务基础设施设备
将有质的提高
旅客候车能力
也将由现在的日最高7万人
提高到12万余人