测试坦克在核爆中的生存能力
在步兵作战中，坦克能抵挡得住核弹爆炸的冲击波吗？这个问题早在上世纪50年代就有了确切的答案，1954年苏军在一次特种核试验中，就发现了这样的问题：靠近核爆点的陆军坦克被冲击波全部掀翻掉了，研制一款能够在核战中具备生存作战能力的超级坦克迫在眉睫。
此后“279”工程开始上马，它要生产的产品是一款前所未有的坦克，该坦克不同于普通坦克只有两条履带，它安装了4条履带，44个轮子，战斗全重为60吨。同样，与大多数坦克车体不同，该坦克的车体看起来就像是一个飞碟，车体的装甲厚度达270MM，这种椭圆形的设计就是为了最大限度保护车内乘员，就算是核爆产生的辐射也无法对车内乘员造成伤害。
极具科幻色彩的279坦克
驾驶279坦克的感觉可别同时期的T-55坦克好多了，因为该坦克配备的液气压混合液压悬吊系统，可是苏制坦克有史以来最豪华最先进的悬吊系统，当
但是在后续的测试中，279坦克的问题不断暴露出来：整车过重（60吨）携带的炮弹数量却有限，因为它的主炮口径过大，主炮的载弹量仅有24发。生存能力是上去了，可是炮弹没了，在战场上总不能赤手空拳玩“碰碰车”吧。其次就是它太先进了，整车的零部件是同期坦克的2倍，仅车轮子就有44个，维护起来非常之麻烦。所以279坦克仅是生产了1辆，这个项目就停止了。
酷似飞碟的身体
其实，上述因素还不是279坦克终止的根本原因，最根本的是它的造价实在是太贵了，在上世纪50年代它的造价就超过了3000万美元，这是个什么概念呢，折合到现在的购买力相当于4亿美元。况且当时苏军追求的是数量上的优势，这辆超级坦克的下马也在情理之中。目前全球仅此一辆的279坦克样车存放在俄罗斯坦克博物馆。
博物馆里的样车