万政通达
的确，每一节卧铺车厢，都是一侧为卧铺，一侧为走道。但是，注意一下就会发现，卧铺占据的宽度远远大于走道的宽度。这就保证了不会过分畸轻畸重，即便所有人都在卧铺一侧，比如夜里睡觉的时候，也不会产生过分的影响到车厢中心的重量倾斜。因为车厢自重很大，人体的重量与之相比，不成气候。此其一。
其二，我们知道汽车下面设置有弹簧减震系统和平衡系统，列车车厢自然也有，而且更为强大。车厢定员载人的情况下，人体的重量分布区域，应该不会对车厢的总平衡产生致命的影响。
其三，卧铺车厢之间的卧铺位置是互相交叉的。一节车厢的卧铺在左，下一节车厢的卧铺位置就一定在右。这样就整列列车来说的总平衡就是基本能得到保证的。
当然，现在的动车卧铺已经注意到了这个问题，采取中间走道、两侧临窗且与走道平行的卧铺布局，显然是更为合理的。
说一点题外的话：能提出这样的问题，说明题主观察仔细，也说明在卧铺车厢上的闲暇时间里，他没有一味玩手机。实际上，乘坐卧铺也是一个可以让人难得地拥有静观周围的一切的机会；虽然难免无聊，但是能在无聊中激发思索，总归是好事。