禅修微尘
柯珞克上市后，很多人对其定价都有些失望，普遍对柯珞克的未来持悲观态度，而大众全新SUV T-Roc也将于今年夏天上市，将会用来填补老款途观的价格空间，而T-Roc的定价很可能会直接影响柯珞克的销售政策。其实按照斯柯达的一贯销售政策，降价销售是必然的举措。
再说一下柯珞克和途胜的选择。
从外观上看，两款车都是标准的城市SUV车型，途胜在车身尺寸上略占优势，在颜值方面两款车不相上下。
内饰方面：柯珞克采用了全新的分层设计元素，不仅看起来很有新意，而且也有不错的实用性，相比之下途胜的内饰就稍显普通。
空间：两款车在孔家方面的表现差距也不大，途胜虽然车身尺寸稍大，但是轴距反而略小，实际乘坐体验，两款车也算是同一水准。
性能：途胜全系采用了1.6T发动机配合7档双离合变速箱，而途克则分别采用了1.2T和1.4T发动机配合7速双离合变速箱。
途胜这款车的动力表现非常不错，基本不用为动力不足担心，但是是低速顿挫感，平顺性方面还与很大的提升空间。斯柯达柯珞克由于刚刚上市，整体表现还需要进一步观察，但是后扭力梁悬挂已经被很多人吐槽了。
价格：虽然途胜定价更高，但是优惠幅度也很大，同样的价格可以买到更高配的途胜，所以性价比还是途胜占有优势。
就目前来说柯珞克刚上市，并没有像途胜一样得到市场的认可，而且新车价格往往非常坚挺，所以并不是最好的出手时机，我还是更偏向途胜。