受当前政策的利好，电动车在国内有着极好的发展前景；SUV车型更是早已备受关注，然而将这二者相结合必然能得到更强的市场表现，很显然这样的联姻是符合很多消费者的购车需求的。在北京车展上荣威将带来新能源的旗舰产品：Marvel X，此次我们受邀参加它的首次亮相发布会，在现场率先一睹它的外观设计。
荣威 Marvel X车身尺寸比ERX5各方面都要更大一些，车身造型和细节设计仍旧是很容易让人接受的那种，没有因为是电动车就搞得很“奇特”。首先它仍旧是传统的有中网设计，即便是封死的装饰，视觉效果相比没中网的电动车也是更舒服的。光源全部为LED，转向灯为动态形式，整个灯组样式和照明效果都不错。日间行车灯其实是有点夸张的，穿整张前脸形成∪型光弧。金属质感的前唇很大程度上增加了一些SUV的气质，前包围两侧设计有L型镀铬装饰，并且有通向刹车系统的空气导槽。
车身尺寸为4678×1919×1616mm，轴距达到了2800mm ，风阻系数为0.29，值得关注的是车身颜色，有点变色的意思，介于蓝色和紫色之间。车门把手为自动伸缩式，并带有无钥匙进入，这应该是中国品牌中不多见的设计。展车配备固特异轮胎，规格为235/45 R19，多条辐高光轮圈样式比较运动，但日常需要更为呵护。
腰线飘逸，车尾层次感比车头明显丰富，尾灯自然也是LED光源，流行的光带样式。后包围也有同样L型装饰，与车头相呼应，倒车影像和倒车雷达对于这个尺寸的车很有必要。
根据目前得到的消息， Marvel x动力系统有两个版本，两驱的双电机版本和四驱的三电机版本。双电机全部放置在后轴上，功率分别为116马力、255牛米和71马力、155牛米。
四驱版本在此基础上前轴增加一台116马力的电机，官方给出的0-100公里/小时加速时间为4秒。
官方最大续航里程为500公里，40分钟可以将电量充至80%。值得一提的是它将提供无线充电，除无线充电之外，人工智能代主泊车也是一大亮点，不过发布会官方并没有过出更详细的讲解，只说出了最后一公里车辆将自动寻找车位，并自动开去停车。