首先，海王星車型要比巧格大，帶人方便，海王星自帶後備箱，馬桶也比巧格大，能裝更多的東西，當然車流穿梭海王星就沒有巧格靈活。提速巧格更快，因為車輕，但是超過70邁後海王星更穩，巧格有點飄。油耗巧格2升左右，海王星3升左右。做工用料海王星比巧格I好，巧格車殼薄，漆水也薄，有點山寨感。
還有巧格起步抖動，但是可以接受，和以前的福喜差不多，外形的話仁者見仁智者見智。總結一下，30歲以上，上下班代步，偶爾小長途，有時帶人，那就海王星，年紀比較小，成天在市區跑，那就巧格i，至於油耗，一個月也就差20、30塊錢。
鈴木海王星電噴：
1：車身大，騎行舒服，雖然後來豪爵鈴木出了天龍星，體積比海王星要大，但是看資料，丁點的差距兩車總體騎行舒適度差不多，幾乎是一樣。後減震也很舒服，感覺比老海王星的減震要服，比較軟但是帶人通過性不太好，容易磕碰底盤。
2：人性化設計很多，雖然沒有上關鍵的水冷，風冷其實足夠，不要問為什麼，這車試過長途無刻意休息車，雖然前出風口已經很熱，但是沒有出現熱衰竭的現象，人性化設計比如，馬桶加裝燈，特別是晚上拿東西很方便，還有加裝原廠報警器，報警器上面寫著 haojue字樣，五年沒換過電池 感應靈敏打開報警後，就算插入鑰匙也無法啟動，加裝原廠後備箱，買菜，帶頭盔不錯，原廠後備箱質量相當過硬，某寶賣到小四百，不是那些質量差的後備箱能比的，儀表盤加了時間，加入了保養提示燈，fi報警燈，等等的小驚喜。
3：高速比較穩，震動很小，此車跑到30-70之間，你彷彿騎著是一輛電動車，不會有很大的震動，發動機比較安靜，感覺發動機震動這塊，跟雅馬哈有一拼，極速我沒試過，就跑過兩三次90以上，其餘都是40-70以內的速度騎行，車重的好處就是，你跑到八十以上你不會感覺飄，你別跟我犟80隨便一輛車就不飄，對於比較輕的踏板來講，能達到真實的80公里以上，有幾個能不飄的？總感覺輕的車子，跑快了有點慌慌的感覺，不知道各位有沒有這種感覺。4：提速人云亦云，至少在等紅路燈的時候，我要是捨得給油門，總是能跑在第一個，我也沒彪呼呼的拿著跟別的車試過，畢竟就是一輛125，提速對我來說不是很重要。
5：人們最關心的質量問題，質量比較不錯，玩車後，有一段時間很偏執，總認為made in japan 的摩托車就是好的，進口的就是好的，雖然自己有幾輛摩托車，也有大排，但是現在覺得，甭管哪裡造的車，你得正常保養，就算飛機扔一個天天草，幾千公里都不換機油的人手裡，都能壞，這個問題人云亦云，不解釋。
雅馬哈巧格i：
全新上市的雅馬哈巧格i，雖然延用了“巧格（JOG）”這個經典車款的名字，但是與之前老巧格截然不同，可以當成一款全新車型去理解。個人是十分喜歡巧格i的外觀，雖然這是一輛很多人定位為代步買菜的車，但格調很高，外觀風格造型跟時尚女性也很搭。
電噴海王星和jogi相比，還是jogi的油耗更低一些，據摩友們反應，巧格i的百公里油耗大約在2-2.3l左右，而電噴海王星的百公里油耗在2.5-3l，當然巧格i的發動機技術要比海王星的要新很多，不過車身尺寸也要小一些，單人代步兩車都沒問題，要是偶爾載人巧格就比較侷促了。
網友點評
網友1：正常保養的情況下我覺得海王星耐操，畢竟做工比巧格好太多了，巧格已經不是以前的巧格了
網友2：我08年買了豪爵鈴木125藍巨星，大概12年左右有兩年時間沒開，扔院子裡偶爾打火怠速5分鐘，後來接送孩子又用了，除了電池廢了，用腳踩了大概10多次打火成功。現在還在用，排氣管爛了換了根，其他一切正常。發動機聲音幾乎沒什麼變化，不得不說，日本人的發動機還是不錯的。
網友3：我是巧格i，提速不錯，上下班高峰期在汽車中穿行也很爽。但下一部車考慮海王星，因為巧格i帶人載物能力太差了
