如今隨著二胎家庭越來越多，普通轎車或者SUV已經無法滿足日常家用了，於是MPV車型越來越受歡迎。目前國內比較出名的有埃爾法、奧德賽、GL8等，本文要說的就是別克GL8，可以說這輛車已經成為了MPV的代表車型，目前它的銷量是其他車型可望而不可及的。下面就來看看這車怎麼樣，到底是什麼樣的魅力讓國內消費者如痴如醉。
圖為別克GL8，從前臉就可以看出這輛車造型非常大氣，飛翼式中網是別克家族式設計，中網周圍有一圈鍍鉻裝飾條並且並車燈相融。下進氣網是貫穿式設計同時兩邊還有兩條L形的設計，看起來像是兩撮小鬍子~
該車目前是國內MPV市場最具代表性的車型之一，在過去的幾個月裡，它的銷量一直穩定在一萬輛以上，以奧德賽目前3.56萬輛的年銷量來看，賣個3年也趕不上GL8一年的銷量，即使是埃爾法看到它也得低頭吧~
GL8指導價為22.99萬到44.99萬，起售價格與奧德賽相差無幾，但是從外觀上看上去可比前者有面子多了，銷量好也就不足為奇了。
車長5256mm寬1878mm高1776mm，軸距3088mm。該車商務感很強，甚至開著它都會被誤認為是司機。5.2米的車身甚至比攬勝還長，家裡車位都快停不下它了。光看這氣質，競爭對手奧德賽似乎就輸了，埃爾法跟它相比也沒有絕對把握吧~在30萬以內恐怕找不到比GL8更大的合資車了，哪怕福特全順那種大面包標準版都沒它長。
另外該車配備的是電動側滑門，有人接送的話坐在後面絕對有面子，那感覺真不是一般大奔可以比擬的。不過尺寸太大也成為了它的缺點，導致GL8實在不適合家用。
車尾造型比較方正，尾門開口很大，地臺也比較低，不管是居家還是商務旅行休閒都很合適。
中控臺造型也是典型的MPV式設計，尤其是T型區的檔把，很多MPV都這樣設計，最大的好處是擴大了中央扶手箱的儲物空間。米白與棕色的撞色設計顯得很豪華。檔把周圍的物理按鍵很密集。
四幅多功能皮質方向盤，支持四向手動調節，
既然是輛MPV，後排座椅自然是它的重頭戲，GL8不僅內部空間大， 座椅也非常舒適。除了最低配車型採用的是織物座椅，其餘均是真皮包裹。全系支持座椅高低調節、第二排靠背角度調節、第二排座椅移動。高配車型配備了座椅電動調節以及前後排座椅加熱、通風和按摩。真是像頭等艙一樣豪華，難怪開它的像司機，坐它的像老闆。
第三排座椅是三座設計，不管是空間還是舒適度都無法與第二排座椅相提並論。
動力方面，分別搭載的是2.5L自然吸氣發動機與2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出分別為200馬力和260馬力，匹配的是6AT變速箱。這麼的大商務MPV不配個V6版本有些遺憾，不過這動力作為家用也可以了。
底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架配備扭力梁式非獨立懸架和多連桿獨立懸架。 綜合起來看這輛GL8賣的火的原因就很明顯了，不僅外觀好看空間大，最主要的一點是，它能滿足國人需要的面子。而且22萬的價格也很實在~ 不僅適合居家旅行還可商務，這樣的神車怎能不火？
