2021-05-15 21:33
中國氣象局
這段時間南方多地
短時強降水、雷暴大風等強對流天氣頻發
甚至
5月14日江蘇蘇州出現了龍捲風
5月14日，江蘇蘇州出現龍捲風 。圖片來源：澎湃新聞
其實
在這個強對流頻發季節
還有一種災害性天氣
我們很陌生
但其殺傷力不容小覷
甚至可能給我們帶來致命傷害
它就是
被稱為“低空風怪”的——下擊暴流
1. 什麼是下擊暴流？
根據《大氣科學辭典》：下擊暴流是 一股在地面或地面附近引起輻射型災害性大風的強烈下沉氣流。
下擊暴流多產生於發展成熟的強雷暴雲之中 ，是一種局部性的強下沉氣流。它發生時，通常表現為一束強烈的氣流從天空衝向地面。接觸地面後，氣流會向四面八方擴散，但一般以向雷暴雲前進方向擴散為主，產生一股與地面平行的強風，且越接近地面風速越大。
圖片來源：中國氣象新聞網
2.破壞性強：曾是多起空難的“兇手”
在航空領域，下擊暴流早已是“大名鼎鼎”的空難“兇手” ，對於低空正在起降的飛機影響尤甚。
1975年6月，美國東方航空一架波音飛機準備在紐約肯尼迪機場降落時遭遇下擊暴流，迅速墜毀，導致113人死亡，11人受傷；1982年7月，美國莫伊聖特國際機場一架剛剛起飛的客機遭遇低空下擊暴流失事，機上145人無一倖免於難。
飛機起飛和著陸在飛越下擊暴流時會碰到逆風切變、順風切變、側風切變、垂直風切變 等4種風切變，同時由於下擊暴流氣流下沉，地面便迅速外流。
在導致空難的災害性天氣中，“風切變”經常見諸報端。專家稱，下擊暴流正是導致風切變的一種重要災害性天氣現象。在穿過下擊暴流區域時，受風向風力突然變化的影響，飛機會突然改變航跡，如果飛行員應變不當，非常容易墜毀。
另外，下擊暴流觸地後，帶來的瞬時大風破壞力極強。 下擊暴流影響區域內可能出現超過17.2米/秒（8級）的瞬時地面大風，最大地面風速可達50米/秒（15級） ，造成農作物倒伏、樹木折斷甚至房屋倒塌，如果發生在水面上則可能掀翻船隻。
3.和龍捲風、颮線有什麼關係？
在對下擊暴流天氣進行鑑定時，經常會把它和龍捲風弄混淆。我們知道，龍捲風的“知名度”相對於下擊暴流而言，可是高出很多。龍捲風和下擊暴流一樣，也是一種破壞力極強的小尺度天氣現象， 生成和消亡迅速，持續時間由十幾分鍾到幾小時不等，風速最大可達200米/秒以上。但是，這兩種天氣現象還是有著很大區別的。
首先，兩者的形成機理不同，甚至可以說是相反的。 龍捲風是一個低氣壓渦旋，是由強大的垂直向上抽吸氣流形成，其內部的氣壓比外部低很多，而下擊暴流在地面上則是一個雷暴高壓。
其次，兩者形成的風的特點也不同。 龍捲風在地面的氣流是向內輻合，形成的風是旋轉性的強風；下擊暴流地面氣流是向外輻散，形成的風則是直線型大風。
另外，兩者的最大風速的大小和分佈也不一樣。 龍捲風的風速由中心向外逐漸增大，一般距中心10米處風速最大，可達12級以上；而下擊暴流在嵌有微下擊暴流的重疊部分風速最大，可達8級以上。最後，龍捲風與下擊暴流的尺度也不相同。龍捲風的尺度要小得多，只有數十米到百米，持續時間只有數分鐘；而下擊暴流的尺度可達幾千米，相對較大，持續時間也較長。
除了龍捲風之外，和下擊暴流經常“糾纏”在一起的，還有颮線。 颮線是指突然發作的強風，持續時間短暫，出現時瞬間風速突增，風向突變，氣象要素也隨之劇烈變化，以致猝不及防，造成災害。颮往往不止在一處發生，而是排列成線狀，稱為颮線。由許多雷暴單體排列而成的強對流雲帶，在雷達圖上常顯示為一條強回波帶。颮線移動速度快，持續時間短，沿著颮線可出現下擊暴流、龍捲風、雷雨大風、冰雹等劇烈的天氣現象。
破壞力如此之強的災害性天氣
是否可以提前準確預報？
這是許多公眾的疑問
但其實
由於下擊暴流持續時間極短、尺度極小
其監測預警目前仍是一道世界難題
實現對下擊暴流的精準預報
氣象部門仍有很長一段路要走
參考資料： 中國氣象新聞網、氣象知識
