为什么川崎z1000备受有些人的追捧？問答頭條網

2021-05-15 01:16:05 佚名

叶氏家主

Z1000受众人追捧的原因除了外观这块以外我想最大的优势已经是价格了，现款Z1000的电控其实是短板，还没有KTM790的丰富，一般ABS跟滑动离合对于这个级别来说，你觉得这是高科技配置那我无话可说[泪奔]，大致了解的摩友也知道的，除了基本有的，多一样都不给，日系4大品牌国内大贸性价比最高其实就是川崎了，很多人觉得10万的摩托车还讲什么性价比，其实还是大把人在，买10万，20万，30万40万甚至上百万摩托车的朋友来说也只是在乎性价比的价值问题罢了（其实就是经济实力），不过买到这个价位的车，特别是综合国内情况来，无非也就是买自己喜欢的车款罢了，KTM超级公爵挑衅一下。[呲牙]

都TM想破脑了

1.外观

这辆车真的很帅，颜值即正义，车身外观看着辨识度极高，个人认为是目前最霸气最好看的街车，外观是很凶的，蟒蛇头的造型，极具有攻击性，车灯更窄、车头向下俯冲更加明显，脑补一下眼镜蛇在出击之前最后的动作这样显得十分帅气，整车轮廓线条都十分的清晰，看起来十分的凌厉。真有点像是仿生学的造型！Z1000的仪表盘，说它有意思不少因为它功能多齐全，多么的炫酷，而是Z1000在你转速在4000转下的时候是在仪表盘下边一个不起眼的地方，而过了4000转就会在仪表盘上方的LED灯上显示出来，这好像在和你讲“是时候看我的表演了”。它的车身非常宽大，给人一种比较安全的感觉，所以才会得到很多年轻人的喜欢。

2.性能

性能它的动力性能也非常的强大，可以有很强的动力。Z1000搭载1043cc发动机，最大时候可以爆发140匹的功率的输出，配以性能化的传动调教，让Z1000在开的时候是非常的有动力，给人感觉非常好。该车前减震采用的是SHOWA前叉，前叉顶部一侧调整阻尼另一侧调整预载，这样的搭配在同级别车中运用也是十分广泛的，SHOWA前叉使用感觉还是挺贴合地面的，这就是Z1000在过弯时能够很好的贴合地面，更利于过一些直弯啊，连续弯道。后减震压缩回弹阻尼也是可以调节的，可以根据个人骑车喜好进行微调也是可以的，还采用了多连杆后悬架使得整车无论实在操控上还是在舒适性上都不错，由于整车的轴距比较短所以整车的操控还是挺不错的。

四缸运动街车，强大的1000cc并列四缸发动机配以激进帅气霸道的外观设计，令无数消费者痴迷。