Chapter 4 在路上——连载中，敬请期待！
DAY1-3 计划之外——“转道牛背山”
重庆——成都——雅安——牛背山
第一天，从学校出发，用了一天的时间到达成都
（出发）
路上，在刚进铜梁境内，遇到了一个休年假准备单骑骑行牛背山的小伙伴，后三人一聊，因为牛背山也离我们的预定线路不远，就决定到了雅安后转道去牛背山，当时对于牛背山基本完全未知，所知道的核心就三个词，未开发，路很烂（那种烂是根本想象不到的），中国最美云海。
（就这么愉快的决定了转道去牛背山……哈哈）
到了成都后，吃了个跳水蛙，喝点小酒，以解一天骑行的劳累。
第一天的旅途有惊无险，那两个哥们一路跑得很快，经常要提前到了在路边边休息边等我。为了追赶他们，也跑得比较快，记得在下一座山的时候，因为弯道太急，速度比较快，加上我的小黑没有ABS，好几次后轮抱死差点侧滑，第一天就感觉这条命系在了裤腰带上。
不过第一天是充分感受了这种跑摩骑行的痛苦！因为一直趴着骑，一天下来400多公里，手腕和腰感觉都不是自己的了……
第二天，目标是牛背山下的三合乡。
从成都出发，中午的时候到了雅安，刚好有个大学同学在雅安上班，然后经不住老同学的热情， 带着我们感受了雅安“三雅”之一的雅鱼，然后留了一根鱼翅做纪念。感谢我们的小方柳的热情招待，再见同学聚会时已经是孩子他妈了。
（据说是一家很出名的店）
（雅鱼的鱼骨剑，功效不错，放包里一路带着）
吃完饭告别老同学后，直奔牛背山下的三合乡，发现这条路上已经有不少摩友都准备去牛背山，然后壮大了队伍，这些摩友看到我这车，听说我要去到西藏，简直不可置信，对于要上牛背山，他们的说法是，你这车肯定上不去，就算上去了，也肯定下不来……当然，我是不服的，但是后面确实是差点没上去，也差点没下的来。
后面这队伍里面只有一个小伙伴和我们一起组成铁杆三人组，最后完成了川进青出的骑行。就是这个背包的包二娃
在牛背山下兜兜转转了好久
还没到山下的路就已经烂得不行，全是炮弹坑（真的一点都不夸张），据说因为山里这些年挖矿，被拉矿的货车给压的，基本只有越野车才进的来。
记得到了三合乡后，当时的队伍分成了两派意见，一拨人因为赶时间，决定要在晚上上山，我们铁杆三人组一致认为这条路已经很危险，晚上灯光不够亮，山路情况复杂，会更加凶险，最后决定在三合乡的民宿住一晚，第二天再出发。
（傍晚抵达三合乡）
一路住宿虽然条件比较差，甚至住帐篷，但是我基本都睡得很沉，确实一天的骑行简直累瘫，第二天还没缓得过来，又要出发，也确实感谢我那股韧劲儿。
后面事实证明，昨晚的选择是对的，后面一路悬崖峭壁
第二天出发的时候，乡里其他乡民的围观。
（包二娃在一个大坑前犹豫了）
（一路风景）
（走过才知道的惊险，左边悬崖，右边高山）
（徒步者，好几个徒步的女孩纸太累想让我们带着上去，无奈行李太多，有心无力，错过了……哈哈）
（看着其貌不扬的路，加上高海拔缺氧，硬是差点爬不上去）
（在这里因为海拔动力不够，第一次成功摔车了）
（手被擦伤，但是倒车的时候被车压住了，腰抵在一块石头上，后面痛了好多天……）
半途有这种民宿
其实这些照片看着确实体现不出路途的险峻，但实际体会过才知道，一路经常得左右变换寻找稍微好一点的路线，避开炮弹坑，而且因为海拔的关系，我们三辆车都出现了高反，在最后的几百米坡路，怎么加油就是没劲，别说车载人，不载人加油都上不去，后来小伙伴都商量着把车就近靠边停下，走路上去，明天再来取，大家考虑再三，一是行李太多，二是这是要载着我们去拉萨的坐骑，万一被丢了，这趟旅程就完了，最后，采用一人骑上控制车，两个人在后面推的方式，硬生生把三辆车弄了上去，然而，三人都被高反累趴。
登上牛背山的那刹那，我们没去找住宿，而是把车停在了山崖边，一人找了块石头，拿出了所有家当，望着来时的路以及翻滚的云海，感慨万千。
（上了山的全部家当，比较穷）
（连滚带爬的终于上了山）
（回望来时的路）
一路艰难，始现美景：
（一早等日照金山的拍客）
（很遗憾，第二天天气非常好，几乎没什么云海。换个心态，没有遗憾，下次都不好意思去了）
后记：来时山路雾气弥漫，一直担心会下雨，这样的高海拔泥泞道路，贸然下山后果真的不堪设想，还好天工作美，第二天顺利下山。
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