記者 | 周純粼
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4月27日，小鵬第二款車型——純電動轎跑P7上市。售價22.99萬元-34.99萬元。
新車發佈會上，小鵬汽車董事長何小鵬首先不忘感謝5年來支持小鵬汽車的朋友和投資人。同時，談了談當前獲得的成績。例如，小鵬汽車成立5年，眼下服務網點佈局達覆蓋了52個城市，73家網點；銷售網點覆蓋57座城市，113家網點。今年一季度，G3是A級純電SUV中上險數No.1。
在12分鐘的鋪墊之後，發佈會的主角P7登場。善於做產品經理的何小鵬一如既往地親自講解車型。
外部尺寸是P7的亮點之一。4880毫米的車長和2998毫米的軸距讓它擁有修長的比例和足夠大的乘坐空間。
關於自動駕駛系統
而作為一款智能電動汽車，XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統是P7的最大賣點。通過14個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波傳感器，360度雙重感知融合系統，就像人的眼睛，可以準確識別並觀察外部環境。
其中，遠、中、近前向三目攝像頭與側前攝像頭覆蓋超過180度視野，可實現對更窄彎道的車道線識別、近距離加塞車輛的識別；泊車場景下，兩個側向前攝像頭，可識別側前向車位，不需要越過車位即可進行自動泊車；全新一代前向毫米波雷達探測距離突破200米，能夠有效的穿透雨、霧、霾，在能見度下降的場景中依然穩定探測環境；同時，車輛四個角擁有同等高性能和精度的毫米波雷達。
而在定位能力層面，小鵬P7採用高德高精地圖，精度達分米級，是實現車道級定位的基礎；同時，三重高精度定位硬件（GPS+RTK+IMU)的使用，使全局定位精度可達釐米級；此外，即時定位與地圖構建技術（SLAM）的使用，使P7相對定位精度小於0.3%，三重技術互為補充與疊加，可以有效提升在立交橋、隧道或惡劣天氣下自動駕駛的穩定性和安全性。
同時，XPILOT 3.0也是國內首個搭載英偉達Xavier計算平臺的自動駕駛量產方案。該計算平臺可實現每秒30萬億次運算，是EyeQ4平臺算力的12倍。
此外，小鵬P7還佈局了兩套計算平臺：XPILOT3.0計算平臺和XPILOT2.0計算平臺，硬件上完全獨立，互為冗餘。XPILOT3.0計算平臺核心模塊達到汽車功能安全的ASIL D等級。
關於車載智能娛樂系統
P7的另一項亮點則是搭載了全新一代Xmart OS 2.0車載智能系統。
新車以量產車中性能最強大的車載娛樂芯片高通驍龍820A為基礎，針對車內使用場景做出針對性優化，為智能語音助手小P帶來嶄新的3D智能形象。
同時，該系統支持小鵬汽車全球首創的全場景語音智能交互。主要擁有以下幾個核心能力：支持喚醒詞及指令自定義；可以持續傾聽，不需重複喚醒；可以隨時打斷，進行下一個步驟。同時，P7未來90%的自研應用操作，可以通過語音完成。
而在應用生態方面，Xmart OS 2.0支持應用商店及支付寶小程序雙重生態體系，目前已支持超過100款應用及服務。同時，車輛硬件能力在安全檔位下可對第三方應用開放。
硬件層面，據何小鵬介紹，P7擁有諸多行業頂尖供應商的加持。例如博世智能剎車控制、佈雷博剎車系統、寧德時代高能量密度電池、iBooster智能制動、丹拿音響等等。
關於新車交付時間
據何小鵬在發佈會上表示，智尊版車型將在 2020年6月底交付；續航706公里的智行版2020年9月交付；其它版本今年7月交付。
雖然在發佈會上，何小鵬稱P7各項技術及參數都在行業內領先，但就在小鵬P7發佈會舉辦當天，另一家造車新勢力——威馬汽車在其官方微信公眾號上發佈消息稱，即將在5月10日推出首款純電動轎車的續航里程將達到800公里，並配置L4級自動駕駛技術。
這也意味著，在智能電動汽車領域，一款新產品能夠保持絕對競爭力的週期將會越來越短。對車企要求則越來越高。
