黄陂木兰故里
黄陂旅游最近很火，特别是“木兰故里”旅游业态，我这个头条号认证“优质旅游领域创作者”，不禁多关注一些，文章读了一部分，发现个有趣的事儿，黄陂的木兰旅游与洛阳地标性景区有缘。
牡丹盛开的季节，站在洛阳隋唐国家遗址公园明堂顶层南望，视线越过应天门遗址公园、越过洛河、伊河、越过定鼎门遗址、越过龙门伊阙、穿过八百里伏牛山长廊、越过长江、越过黄鹤楼。。。。。。
这一望，就望到了江城武汉，望到了黄陂的秀美木兰。
知道黄陂，是从武汉作家作品中得知，当年池莉一部中篇小说中的男二号，就是黄陂人。
我说说自己的想法，为何说对黄陂的木兰景区为何与洛阳有缘。
源自于古诗“木兰辞”：
将军百战死，壮士十年归。
归来见天子，天子坐明堂。
策勋十二转，赏赐百千强。
“木兰辞”约作于北魏迁都洛阳以后，中经隋唐文人润色的描述，成为我们今天读到的“木兰辞”。
诗中说，花木兰征战十年，班师后受到天子召见，地点是明堂。
洛阳隋唐国家遗址公园天堂明堂景区
再讲讲黄陂与花木兰的关系，据搜狗百科介绍：在武汉市境内的黄陂区，木兰一直是一个真实的存在，这里不仅代代传诵这木兰的传说，也传承着忠孝勇节的木兰精神。
一条清晰的文化脉络出来了
木兰辞——洛阳——木兰从军——明堂
花木兰——黄陂——木兰传说——木兰精神
木兰辞和洛阳有关联了，端坐在洛阳明堂的天子与男扮女装替父从军的花木兰将军有关联了。
前面用了几行字来抒情，说是站在洛阳隋唐国家遗址公园明堂顶层南望，视线穿越了应天门遗址等等。
在目光穿越上述坐标之前，还要穿越一个地方，这个地方对我很重要，它位于明堂与应天门之间，目测间距大概五百米。
这个地方，就是我曾经的家：周公路26号院。那个明堂与我家厨房接近于一条15°夹角，直线距离200米，妈妈常指着天堂明堂的顶端说：多好看。
八十年代初期，随父亲从部队转业来到洛阳，车马劳顿之时，安家于此，母亲一直在这里居住，她喜欢这里，老街道，老邻居。
直至2019年春节前期，这里实施征地拆迁，我们才离开。
在这半条街，走过去一条狗，就知道是谁家的。
洛阳属文化历史名城，大家了解的相对多。
隋唐洛阳城国家遗址公园天堂明堂景区
黄陂是“全国休闲农业与乡村旅游示范区”、“中国最具活力的老区生态旅游示范区”和“全国旅游系统先进集体”，也是“湖北旅游强区”。
湖北与河南毗邻，武汉则与洛阳相邻，现在从洛阳龙门出发，乘高铁三个小时就到了汉口火车站。
对于黄河岸边的洛阳人而言，动身前往长江边的武汉游玩，是再惬意不过的事情了。对于牡丹城的洛阳人来说，去武大看樱花，就像去邻居家串门一样，周五开车去大武汉，周天返回洛阳城。
路途近、花销少、吃热干面、品武昌鱼，美得很。
对于我来说，去因历史文化和今天的地缘关系而产生关联的木兰故里，就如去亲戚家转一下，上车小憩一下，汉口站就到了，从汉口到黄陂，自驾也很方便。
头条号“摇曳于田间”认为：这是高铁经济带来的跨省域旅游红利。
去木兰故里，要从武汉市区前往，驶入黄陂境内，道路通畅，车速平稳，有一年去云雾山，从汉口出发，抵达云雾山后，司机师傅第一件事是给充电桩找电源，着才知道乘坐的是新能源面包车，新能源车驱动强劲，全程竟没有察觉，难道自己在车上睡着了？
师傅说，电动车跑的平稳快速，车厢内没有燃油味儿，对于气味敏感人群是个福音，符合中短途运输，但是要有一个重要条件，行驶道路一定要好。
栾川龙浴湾
我表示同意，洛阳南部山区有个栾川县，国内旅游强县，距离市区180公里，由于修了高速路，洛阳市区至栾川，不过是不到两小时的路程，郑州至栾川也是如此。
讲一件趣事，2018年在栾川，遇到了栾川县委书记董炳麓，中午时段，简单问候，董书记说要去洛阳开会，晚上返回洛阳，有时间一起喝茶，我还有点不相信，来回将近四百公里，半天能打个来回？
结果晚上还真是和董书记一起喝茶聊天。
他说，栾川的同志去洛阳办事开会，没有特殊情况，会议结束都会当天返回栾川，着都得益于交通道路的便捷。
有兴趣搜索栾川高速免费，看看栾川旅游有多火，你就知道交通状况对于旅游目的地有多重要。
有没有这么美的木兰大道
黄陂是旅游强县，交通工作也是如此。
据武汉当地朋友介绍，随着近些年黄陂旅游的快速发展，黄陂交通迎来了大发展。
2017年11月，黄陂区委区政府按照“最美乡村公路、旅游景观大道和南北发展主轴大道”总体要求，正式实施了木兰大道升级改造工程，一期改造升级已经在2019年9月竣工，展示了黄陂公路“车在林中、路在绿中、人在景中”的生态之美、人文之美和乡村之美，同时也造福一方、惠及百姓，增添了一条舒、畅、绿、美、安的幸福大道，为推动黄陂区全域旅游发展赢得更大的发展空间。
美丽的木兰故里
其中，木兰大道就是黄陂一道靓丽的风景线。
木兰大道全长25.32公里，起于前川街黄陂转盘，止于长岭街，升级后设有双向通行的6个机动车道、5条绿化带，供车辆进出的2条辅道，还有供人们骑行、步行的2条绿道，两侧设有40米林带和节点绿化。同时配套了公交车站、人行天桥、旅游驿站、景观平台以及路口灯控等基础设施。驱车行驶其中，远处的蓝天白云、近处的青山绿树与之交相辉映，天与地、公路与美景，在这里好似自成一体，“绿树村边合，青山郭外斜”之感油然而生，大美田园风光令人心旷神怡。
木兰大道是贯穿黄陂南北旅游腹地的主要通道，更是黄陂区交通规划中“五纵八横、三环、五射”路网主骨架中贯穿南北旅游腹地的中纵主干道。为提升道路服务水平，保障交通安全，改善通行能力，进一步提升交通与旅游深度融合和推动全域旅游发展，同时为省市重点建设项目武汉军运会重点线路提供保障。
黄陂交通设施搞得好是有原因的，武汉的汉口北商贸物流区、武汉机场都在黄陂界内，乘坐飞机，一下机踩到的土地就是黄陂的地面。
黄陂交通设施建设，也必须提速提升，随着交通网络的完善，黄陂正加速融入武汉三镇城市生活圈，同时，为武汉三镇乃至湖北全省旅游，河南南部的休闲群体，提供了安全快捷的交通方式。
武汉九省通衢，通武汉则通全国。
黄陂！风光美则旅游兴。
黄陂！交通强则经济兴。
以木兰大道为代表的黄陂交通建设，正是落实“交通强国”总体部署落地实施的具体体现。
木兰大道
头条号“摇曳于田间”认为：黄陂正在实施全局文化经济发展双轮驱动和交通加旅游双子座发展模式。
交通发展携手旅游发展，强力推进了当地“美丽乡村”发展，同时对2020年全面打赢脱贫攻坚战提供了坚实保障。
我在洛阳多次参加过有关交通工作的活动，个人的看法，以木兰大道为代表的黄陂交通网，已经具备国家交通部“四好农村路”的模样了。
木兰故里
头条号摇曳于田间：旅游美食达人 优质旅游领域创作者 洛阳市交通局执法督察员
