难以取舍的终端车型:丰田亚洲龙Avalon和大众CC!

在城市中端车是主流,这一领域最可圈可点的当属丰田亚洲龙Avalon和大众CC,黑科技在其身上的体现让人们惊喜连连,等待购入的人们进行了全方位的比较,还是难以取舍,让我们看看这两款车的特点吧。

先来一组前45度对比照,我个人觉得这俩车从外观上看都算帅气的,只是风格不同,新CC的前脸线条相对圆润规矩一些,显得比较秀气,亚洲龙的线条棱角比较分明,设计上也相对大胆,看着比较有冲击力。

难以取舍的终端车型:丰田亚洲龙Avalon和大众CC!

难以取舍的终端车型:丰田亚洲龙Avalon和大众CC!

车头对比,CC是“凹”字型的,看上去好像更方正一些,亚洲龙“凸”字型的进气格栅设计,看起来更霸气一些。

难以取舍的终端车型:丰田亚洲龙Avalon和大众CC!

难以取舍的终端车型:丰田亚洲龙Avalon和大众CC!

俩车都是双腰线设计+溜背的造型,不同的是亚洲龙线条相对更有棱角,显得比较动感时尚,新CC线条则更圆润些,不过也很好看。

亚洲龙比新CC明显要更长,轴距上也更好一些,这么看的话在空间上亚洲龙肯定是更有优势的。车尾造型,后备箱都有微微上翘的小尾翼。

难以取舍的终端车型:丰田亚洲龙Avalon和大众CC!

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亚洲龙的真皮装饰车门再配上真皮座椅,感觉和雷克萨斯ES很像。

俩车动力对比,新CC虽然只有一种2.0T的动力,但分高功率和低功率版,低功率版137kw,最大扭矩320牛米。高功率版162 kw,最大扭矩350牛米,亚洲龙应该是2.5L和2.5L混动两种动力。2.5L 功率152 kw,最大扭矩243牛米,2.5L混动综合最大功率160kw。我觉得动力俩车没啥可比性,如果追求动力,就选CC,想要省油平顺,那必须丰田混动。

无论怎么比较,这辆车都是城市的主流,公路上的领航者。这都是黑科技的力量,我们叫好的同时也为驾驶这样的车辆感到振奋,一路奔驰,动感人生。


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