中國經濟週刊-經濟網訊 據央視財經報道，隨著新冠疫情在全球的持續蔓延，波音公司走到了危險時刻，股價暴跌七成，市值不及茅臺的三分之一。作為世界最大的航天器製造商，與歐洲空客瓜分全球民航飛機市場的波音公司，旗下僱傭10萬人，每年70%的收入會轉移給超過17000家供應商，間接養活了上千萬人。目前波音正在尋求600億美元的美國政府救助，同時還宣佈將暫停向股東派發股息，直到另行通知。
全球經濟壓力與旅行限制的雙重衝擊之下，航空業陷入了前所未有的危機之中。“股神”的加持也未能阻止航空股一路下跌。最擅長在企業窮途末路時入市的股神巴菲特，在2月27日美股大跌時，宣佈抄底買入航空股，以每股46美元買入了97.6萬股達美航空，然而短短一月股價就慘遭腰斬。巴菲特在4月2日以每股22美元完成減持1300萬股達美航空，抄底這一筆虧損約為2300萬美元。同時，巴菲特還減持了約230萬股西南航空，也是損失慘重。從買入到減持，僅僅33天，“股神”就選擇了割肉。
波音的境遇僅僅是全球航空業的一個縮影。隨著新冠肺炎疫情在全球蔓延，各國陸續發佈的禁航政策，迫使全球航空業陷入窘境。航司裁員、機場關閉，面對這場前所未有的“停飛潮”，有人用這樣的比喻來形容：飛機停在機坪上曬太陽，你能聽到錢融化的聲音。
（編輯：王新景）
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