眾所周知，人類是不可能控制閃電的，更別說製造出閃電了，而歷史上就有這麼一位人物，她能製造出閃電並能操控它，他就是尼古拉·特斯拉，大多數的人都稱他為最接近神的男人，
為什麼這麼說呢，因為他個人擁有約一千項專利發明，也是發明家，物理學家，機械工程師，電器工程師，其中他最厲害的發明就是我們日常生活中所用到的交流電，但這還不是他最讓人稱為最接近神的原因，下面讓我們一起跟隨年代，一起看看特斯拉的一生。
1856年7月10日，在克羅地亞斯米灣村一個塞族家庭裡，特斯拉誕生了，父母都是塞爾維亞人，他的父親是一位神父，他們有五個孩子，特斯拉排行老四，特斯拉少年時在在克羅地亞的卡爾洛瓦茨上學，
並在1875年於奧地利的格拉茨理工大學學習物理學、數學和機械學，這也為他以後在這專業上打下了基礎。
他在大學只上了一年的課，第二年軍事邊境局撤銷，他失去了助學金，因交不起學費被迫退學。特斯拉沒有畢業。
1877年，特斯拉到布拉格學習了兩年，他一邊去大學裡旁聽課程，一邊在圖書館學習。
1879年，他試圖在馬裡博爾找一份工作但沒有成功，之後返回布拉格繼續學業，待到24歲。
1882年秋，特斯拉到愛迪生電話公司巴黎分公司當工程師，併成功設計出第一臺感應電機模型。
1884年，特斯拉第一次踏上美國國土，來到了紐約，開始在愛迪生實驗室工作。除了前僱主查爾斯·巴切羅所寫的推薦信外，他幾乎是一無所有。這封信是寫給托馬斯·愛迪生的，信中提到：“我知道有兩個偉大的人，一個是你，另一個就是這個年輕人。”
愛迪生僱用了特斯拉，安排他在愛迪生機械公司工作。特斯拉開始為愛迪生進行簡單的電器設計，他進步很快，不久以後就可以解決公司一些非常難的問題了。特斯拉完全負責了愛迪生公司直流電機的重新設計。
工作期間愛迪生與特斯拉發生了矛盾，愛迪生委派特斯拉去解決一下“直流發電機與電動機問題”，承諾付給他相當於今天的一百萬美元。
當特斯拉修復了愛迪生的機器，並問道：“說好的一百萬呢？”愛迪生笑了，他說：“特斯拉，你不懂我們的美國式幽默。”
特斯拉要求薪水從18美元漲到25美元，愛迪生還是拒絕了他。
特斯拉因為經常有新的發明，然後從來不知道記錄下來而聞名；愛迪生因為手下的科學家一旦有了新發現，他就往專利局跑而聞名。
愛迪生與特斯拉，從相愛走向相殺。還是要從直流電與交流電說起。愛迪生是直流電的死忠，而特斯拉主推交流電。
這讓愛迪生十分不爽，於是兩人開始了死磕。為了“黑”交流電，愛迪生賄賂政府官員，把死刑由絞刑改為交流電電刑。
最後特斯拉發明了異步電動機，通過哥倫比亞博覽會的照明工程，展示交流電的可靠性和安全性，贏得了“電流之戰”。
傳言說，通古斯大爆炸很可能是特斯拉制造的，當年的那場爆炸可謂是驚天地，泣鬼神，方圓幾百公里都能感受到那爆炸的威力，當時專家估計爆炸威力相當於2千萬噸TNT炸藥，超過2，150平方公里內的8千萬棵樹焚燬倒下。
特斯拉在軍事武器上也有很多發明，傳言說標量波武器（量子勢武器），簡稱死光武器，也是特斯拉的傑作，這就有點類似科幻片外星人用槍發射光線的武器。
看到這裡大家會問那麼多都是關於特斯拉的傳言，特斯拉有沒有自己真實而又厲害的發明呢？答案：有。
以他命名的特斯拉線圈，特斯拉線圈不僅僅是被用在遊戲或藝術方面，更可貴的是它擁有重大意義的用途，比如利用特斯拉線圈可以實現電能的無線傳輸，且該方式傳輸效率高、對生態破壞性小，但是實際應用中還存在諸多困難和障礙，還無法將其應用到實際電力輸送中。
閃電是一種大氣放電現象，閃電發生時釋放巨大的能量，其電壓高達數百萬伏，平均電流約2×105A．據估計，地球每秒鐘被閃電擊中的次數達到45次．一次閃電所產生的能量足以讓一輛普通轎車行駛大約290～1 450km，相當於30～144L汽油產生的能量．而對閃電的利用卻是相當困難的，這是因為閃電發生時間短至幾十毫秒，很難被捕捉到．而特斯拉線圈則是捕捉閃電的可能性工具之一．
特斯拉一生就像開掛一樣，據說他做實驗從來不實際操作的，而是在自己的大腦裡面演示一遍就知道這個實驗是否達到自己的預想，所以他留下的實驗手稿很少，不同於其他人。關鍵是人這麼優秀還有很好的人格魅力，真摯，謙遜，優雅，慷慨，自信，剛強，純樸，誠實。安靜，近乎靦腆，溫恭有禮，親切友善。文質彬彬，很有教養，穿著考究，舉止高貴。談吐幽默，反應敏捷，處事低調紳士，落落大方，這都是大家對他的評價，他幾乎接近完美，最接近神的男人！尼古拉·特斯拉。
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