特斯拉Model 3價格又改變,保時捷3月份銷量“脫坑”

行業新聞:起亞斯汀格受銷量影響,可能停產;豐田計劃全系取消V8發動機,將會用V6代替;保時捷銷量數據顯示一季度全球銷量同比下滑5%,但是911車型一季度銷量同比上漲19%;特斯拉Model 3受國內政策影響,價格最高上調5000元;雷克薩斯GS將在8月停產。

新車資訊:馬自達CX-30將在4月26日開啟預售,新車定位跨界車;勞斯萊斯近日推出兩座版曜影,限量50臺。

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日前據特斯拉中國官網顯示,由於新能源汽車補貼政策的調整,國產版Model 3更新了補貼後售價。其中標準續航後驅升級版、長續航後驅版車型的補貼後售價較比之前分別上漲了4500元和5000元,但補貼前售價未發生變動。

——價格隨時都在變,特斯拉賣的不是車,是國際原油。

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根據保時捷最新公佈的交付數據,2020年第一季度該企業在全球累計交付新車53125輛,同比下降5%。從具體車型上看,Cayenne第一季度累計銷售18417輛,成為保時捷旗下銷量冠軍;Macan第一季度售出15547輛;保時捷911第一季售出8482輛,同比增長16%。

——3月份保時捷銷量開始轉正,正在慢慢恢復。

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還記得當時風靡一時,在國內掀起不小話題的韓系運動型轎車——起亞斯汀格嗎?該車不僅在國內有著超高的話題度,同時它也是能夠登上由三劍客主持的汽車類電視節目《The Grand Tour》為數不多的韓系車之一。但在最近,有海外媒體報道稱,起亞考慮到其銷量慘淡這一現狀,或將不再推出該車的後代產品。

——今年的銷量低迷和疫情有關,不能作為參考,如果中期改款後銷量回暖,可能還是會有下一代車型。

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日前有海外媒體報道稱,豐田計劃用雙渦輪增壓V6發動機取代現款代號為UR系列的V8發動機,這批全新的V6發動機將用於下一代的坦途、紅杉和蘭德酷路澤等車型上。

——雖然豐田不再採用V8,但是雷克薩斯依舊會繼續使用V8發動機。

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日前,勞斯萊斯正式發佈了曜影“銀色子彈”典藏版車型。新車基於勞斯萊斯曜影打造,並加入了獨特的定製化細節。據悉,新車將限量50臺發售。

——曜影本來是四座車型,但是這款車加了一塊蓋板將四座轉變成了兩座,卻依舊保留了後排兩個座椅,不知道設計師怎麼個想法。

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日前,記者從官方獲悉,受疫情影響,原定於2020年8月16日開幕的第70屆圓石灘車展宣佈取消。已經入選的參展者將被邀請參加2021年8月15日舉辦的圓石灘車展。

——今年的所有海外大型活動基本上都有可能取消,新車上市均採用線上方式。

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日前,大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

——找回範圍是2008年12月9日-2015年3月-12日生產的部分甲殼蟲、尚酷以及進口高爾夫系列車型,大多數人不用擔心。

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近日,據外媒報道,豐田汽車計劃將日本工廠5月份產量削減50%,6月份產量削減40%,此舉將涉及豐田日本18家工廠和數十家供應商。如果減產計劃持續,豐田維持全年300萬輛的日本生產規模恐較難達成,對相應零部件廠商影響也將增大。

——也就是說進口豐田車的價格很有可能上漲,另一方面雷克薩斯全系採用進口,很有可能也會有價格上浮。

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日前,雷克薩斯官方宣佈歷經四代更迭的雷克薩斯GS將會在今年8月正式停產。為了感謝用戶多年來的惠顧,雷克薩斯在日本推出了雷克薩斯GS Eternal Touring特別版車型,而在美國市場同期推出了雷克薩斯GS 350 F SPORT Black Line。

——GS是一款在國內叫好不叫座的車型,主要原因是售價太高。

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日前,記者從長安馬自達官方瞭解到,國產馬自達CX-30將於4月26日正式下線並開啟預售。作為國產版車型,新車保持了海外車型的整體設計。據悉,新車有望於2020年6月正式上市。

——馬自達本身全系銷量都不盡如人意,而增加產品序列,用跨界車來增大銷量也只能算是一種探索吧。

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