這幾年國內汽車領域發展很快，誕生了不少企業，但是這些企業走低端市場，和合資品牌並沒有競爭關係，15萬這個價格就是國產品牌難以逾越的門檻，即便是2020年，也鮮有企業在這個領域取得很好的成績，吉利和哈弗曾經衝擊過這個市場，最後都失敗了，所以國產車還有很長的路要走，15萬都是一個門檻，那麼BBA之類的豪車更是找不出一家國產品牌了，好在這兩年紅旗來到了市場，品牌平民化，開始走高端市場，剛上市退出的是一款H5，起步就是15萬，目的相當明確，之後取得了不錯的成績，開始推出更高端的車款，已經涉及到BBA的市場。
BBA在國人心中的地位相當高，目前還沒有任何一個品牌能取代這三家，雷克薩斯也不行，別看這個品牌需要加價才能購買，而且銷量很高，車款不夠賣的，其實就是因為這款車和BBA一樣的配備，價格便宜很多，而且車款品質還不錯，面子也有了，那些夠不到BBA的人只能選擇雷克薩斯了，但凡BBA的價格能降到和雷車一樣，暢銷的肯定是BBA，其實紅旗也是頂級的轎車，如今的產品較為廣泛，有15萬級比的H5，同時也有更高等級的H9，他的對標車型應該是奧迪A6這樣的官車了。
之前奧迪A6的大家應該都熟悉，這是一款超豪華的車型，被當作官車來用，如果不是這款車，奧迪品牌也沒有了今天的地位，早些時候一線豪車就是奔馳和寶馬，根本沒有奧迪的事情，因為官車，被人接受，提升了品牌知名度，溢價也上去了，因此A6算是奧迪的功臣車，紅旗推出的一款車對標就是A6，走的也是官車風格，它就是紅旗H9，這款車現在還沒有大範圍進入市場，但是亮相後得到了不少人認可，車款不管是外觀的氣場還是配置都要好於奧迪A6，因此成為了A6強大的競爭對手。
當兩車放在一起的時候，明顯可以看出來紅旗H9更大一些，氣勢更強大，車款採用了雙色車身設計，檔次很高，線條的分割下層次感也不錯，車身設計較為方正，前臉也是紅旗經典設計，就連車標看起來也給人一種高貴的感覺。
而奧迪A6在紅旗H9旁邊就顯得有些貧乏了，兩者的差距相當明顯，同樣的車子開出去肯定紅旗H9更具有吸引力，看到這裡很多奧迪A6車主都開始羨慕了。當兩車並排停在一起之後，很多網友甚至表示：“終於明白鳳凰和野雞的區別了。”
