全新奧迪A6 Avant插混版官圖
Hello 大家好，我是Geek楓雲，奧迪官方發佈了全新A6 Avant 55 TFSI e quattro車型的官圖。外觀來看，新車基於現款奧迪A6 Avant車型而打造，同時標配了S系列外飾套件，黑色造型套裝、黑色外後視鏡和私密玻璃。不僅如此，新車還採用了矩陣LED大燈、運動型座椅、全自動空調、奧迪虛擬駕駛艙、19英寸搭配紅色制動卡鉗的輪圈等。
動力方面，作為一款插電混合動力車型，新車搭載了2.0TFSI發動機與電動機和動力電池組成的混動系統，系統最大功率為367馬力（270千瓦），峰值扭矩為500牛·米。其中，發動機最大功率為252馬力（185千瓦），峰值扭矩為370牛·米。永磁同步電機的最大功率為143馬力（105千瓦），峰值扭矩為350牛·米。
動力電池容量為14.1kWh，傳動系統與之匹配的是7速雙離合變速器，以及quattro全時四驅系統。在WLTP工況下，新車的純電續航里程51公里（31.7英里），百公里綜合油耗為1.9-2.1L/100km。其0-100km/h加速時間為5.7秒內，最高時速為250km/h，在純電動模式下，新車最高時速可達135km/h。
據悉，目前新車在海外售價為71940歐元（約為55.18萬元人民幣）。不知道這車再國內要賣多少錢呢？
全新寶馬iX3官圖曝光
有海外媒體提前洩露了寶馬純電動SUV——寶馬iX3的官圖，本次曝光的官圖的數量有限，但能夠看到，新車在概念版的基礎上針對前臉進行優化設計，保留了當下寶馬家族的雙腎型格柵造型，但採用封閉式設計，貫穿式黑色前包圍得以保留，並增加了全新的牌照框設計。
尾部完全遵循了概念車的設計風格，其中燈組造型與現款寶馬X3一致，而由於取消了傳統排氣佈局，所以新車的後包圍採用了藍色裝飾進行點綴，並在尾門左側增加iX3標識。此外，新車還單獨打造了全新的空氣動力輪圈。
動力方面，根據此前寶馬透露，初期僅會為該車提供後輪驅動版本，配備一臺200kW最大功率的電機，峰值扭矩為400N·m。電池容量為74kWh，WLTP工況下的續航里程將達到440km。該車將於2020年在中國瀋陽的華晨寶馬工廠量產，隨後還將於2021年與i4以及iNEXT一起在德國工廠量產。不知道你會考慮該車嗎？
榮威MARVEL-R概念圖發佈
近日，上汽榮威官方正式發佈了旗下首款配備R標的量產車型預告圖。新車命名為榮威MARVEL-R，外觀方面，通過此次官方發佈的預告圖來看，新車未來將定位為一款SUV車型。該車發動機艙蓋上隆起的多條筋線，增強了該車視覺效果。同時，其預計採用榮威最新的家族式設計語言，其格柵或將採用封閉式處理，並加入三角形元素進行點綴。此外，該車將配備車頂行李架、貫穿式尾燈組等。
而據官方表示，新車未來將搭載上汽最新的5G技術（能夠實現L3級別的輔助駕駛系統）。同時，還聯合支付寶、斑馬網絡，能夠實現人、車、服務的銜接。配置上將具備停車起步引導、彎道智能減速、車速引導、交通路口衝突避免提醒等功能，為用戶帶來了多場景模式下的智能交互體驗。對該車感興趣的可以關注下。
法拉利SF90敞篷版諜照曝光
日前，有海外媒體曝光了一組法拉利SF90 Stradale的敞篷版車型諜照。外觀方面，諜照中的新車有著厚重的偽裝材料，同時參考SF90 Stradale來看，車頭兩側採用凸起的弧形輪拱，配合狹長扁平的大燈組，讓其整體具有較強的視覺衝擊感。前臉下部採用了更大的開口，這樣的設計也讓該車看上去戰鬥範兒十足。
車身側面，新車延續了經典的中置發動機車身比例，靠前的座艙使得車頂在發動機艙上方收窄，營造出後輪拱寬大的視覺效果。同時，敞篷版車型未來預計將在座艙後方部位進行重新設計，以滿足車頂的收納和相關空氣動力學需求。動力上，新車將搭載一套由3.9升雙渦輪增壓V8發動機與三顆電機組成的插電式混動系統，最大功率高達1000馬力。結合此前的消息來看，法拉利在2020年底前將發佈兩款新車，該車或將是其中之一，期待一下吧。
比亞迪漢EV新消息
比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江在社交媒體上曝光了多項比亞迪漢EV的產品信息，其中比較值得關注的信息包括該車的100-0km/h制動距離達到32.8米，30%-80%充電時間僅需25分鐘，運動套裝將會運用碳纖維材質等。
結合之前的消息來看，該車定位於純電動中型轎車，從工信部的申報信息來看，該車將會擁有506km/550km以及605km三種續航版本車型，採用比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，車身的風阻係數達到了0.233Cd。
此外，比亞迪於近期發佈的智能駕駛輔助系統DiPilot也將會首先應用在比亞迪漢車型上。新車有望於2020年6月份正式投產並上市，對該車感興趣可以關注下。
