2018款豐田酷路澤5700中東版車內乘坐、載物空間均極為優良。新車型在屏幕顏色和界面打算上，根底都向新的雷克薩斯LX看齊。大量泛金屬光澤飾條的採納，大大加強了活動感和時尚感。車內8個座椅均為真皮打造，第一排座椅：電動、可調節；第二排座椅：帶頭枕、可摺疊、中央扶手。銳利的前大燈（LED）與鍍鉻進氣格柵牢牢相連，極有一副銳不可當的架勢，不外**不能忽略科技的前進，這位老牌機械硬漢也開始採納一些電子設備來武裝自己，再加之這龐大的體型，那種強勢與霸氣就透露無遺了。尾燈更加凸出，流線變得更加尖銳，後尾門增進了鍍鉻亮條，價值範例的領袖氣質，動感與美感的完美結合，帶給您無限康樂。
2018款豐田酷路澤5700中東版採用了全球首創的Crawl Control（低速巡航駕駛接濟體系）技術。本體系將會主動控制帶動機和剎車體系，貫穿連接不變的低速行駛，實現出色的車身不變性。搭載了5.7Lv8引擎，全時四驅體系確保了精良的越野性能。並應用了一套新的電子呆板體系，它可以或許節制發動機的轉速和輸出功率，並供應制動。此外，駕駛員是無法使空氣懸架在主動升降進程及第行住手的。最受迎接的還是電子扭矩分配體系，而這個別系屬於典型豐田式的肆意分配，越野路面上簡直就不像是一款結實的越野車，它更像是一個移動的大沙發，帶給你無微不至的奢華體驗，匠心獨運的車體構想，打造矯捷風貌。
2018款豐田酷路澤5700中東版車頂金屬行李架可以或許負載很重的行李物品。無論空間、機能還是氣魄，它都遠超人人日常操縱的那些車輛。車門兩側的上下車腳踏板很好地打點了車身高大帶來的進出不便的標題。豐田酷路澤5700連續陸地巡洋艦的精華，增進了多地形駕駛資助可選體系MTS，凝結了越野車型在簡練之間將所有功能**於箇中的駕駛愛好，盡享動力芳華。
2018款豐田酷路澤5700中東版升級了內飾材質，車內上深下淺的新色系搭配，讓悉數車內相比老款車型溫馨的得多。尤其是打孔真皮座椅和高光澤的木質材質提升了內飾整體質感，車底細況家居化的趨勢發揮到極致。而中控臺的粉飾還蒐羅金屬飾板。內部空間接納了符合人體工學的籌劃理念，內部空間十分充裕。操控臺沒有過於龐大的操控按鈕，儀表盤、方向盤和排擋等位置均配以桃木粉飾，美滿科技締造不屈身姿，是您最理性的選擇。
豐田酷路澤5700外部空間格外非常充裕，座椅採取真皮包裹。豈止是密切那末複雜，新車操控臺沒有過於冗雜的操控按鈕，但卻凝固了越野車型在煩瑣之間將一切功用**於其中的駕駛興趣。豐田在家用轎車“體面”上的工夫即是頑固，在蘭德酷路澤這類百萬元車型上，在內飾質料和唱工方面天然更到位。豐田酷路澤5700真皮座椅，後排座椅不用的時分能夠摺疊並吊在車箱的雙方，留出更大的載物空間。
2018款豐田蘭德酷路澤5700輔以針對越野路況的陡坡控制、可鎖止中央差速器和ECT等功能，使其成為穿越川藏線這類頂級險途的強悍車型。在越野路面上簡直就不像是一款硬朗的越野車，它更像是一個移動的大沙發，舒適愜意。
豐田蘭德酷路澤5700配有新的帶導航功效的Entune信息文娛零碎、14聲道JBL聲響零碎，其中Entune多媒零碎統由8英寸觸摸屏顯現並具有對話語音辨認零碎，還可採用手機供給導航、文娛等信息。2018款豐田蘭德酷路澤5700超強的全時四驅零碎，再輔以針對越野路況的陡坡控制、可鎖止兩頭差速器和ECT等功用，使其成為穿越川藏線這類頂級險途的蠻橫車。
豐田蘭德酷路澤5700中東VXR搭配5.7L引擎，最大輸出功率284千瓦，最大輸出扭矩543牛米，數值飆升的同時，心跳節奏也明顯加快。超強的全時四驅系統，再輔以針對越野路況的陡坡控制、可鎖止中央差速器和ECT等功能，使其成為穿越川藏線這類頂級險途的強悍車型。
平行進口車與中規4S店車對比
平行進口車：汽車製造商→海關入境→進口貿易商→消費者
中規4S店車：汽車製造商→海關入境→中國總經銷商→大區經銷商→地區經銷商→消費者
不難看出進口車經過渠道少，價格不會越堆越高，而中規車反之，經過渠道多價格也會隨之上漲。
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