終於等來了高爾夫8上市，看過這臺車的人應該都會眼前一亮，高爾夫8的前臉終於不再是套娃的大眾臉。大眾全新的ID概念設計語言也被用到了這臺車上，貫穿式的前燈組設計，一條LED燈帶連接了左右兩顆LED大燈組，亮起的瞬間就能和其他大眾車型形成鮮明的差異。
外觀的顏色選擇上，高爾夫8一共有七種選擇。輪圈上，它有兩種規格，最低配的版本使用的是16英寸輪圈，其它車型都使用的17英寸輪圈。R-LINE版本還提供了更多的運動飾件，比如車外採用了燻黑的前格柵包圍、側裙、後保包圍、後視鏡、輪轂等，車內則增加了翻毛皮座椅，而且車身內外多處的R標識，也滿足了部分人的信仰需求。
內飾上，它只提供一種全黑的配色方案，差別在於普通版和R-Line的座椅樣式有所區別，R-Line的座椅會使用更多的白色點綴。變化最大的就是中控的T型區域。環抱式座艙以及異形的兩聯屏設計，相比於以往的大眾車有了不一樣的科技感。另外，包括方向盤的多功能按鍵、空調調節按鍵、大燈控制按鍵等都改成了觸控按鍵。
在新車發佈的時候，網絡上談論最多的應該是它換裝了全新的“小不點兒”電子檔杆，雖然小了點，但實際上手操作的觸感及回饋還是不錯的。
動力上，高爾夫8目前提供1.2T和1.4T兩種發動機，這塊與老款的高爾夫是一樣的，所以基本也可以理解動力上高爾夫8並沒有做出變化。搭配的變速箱依舊還是那臺7速雙離合變速箱。
200TSI是它的最低配版本，售價12.98萬元，外觀上前面提到了，這款入門版是目前唯一使用16英寸輪圈的車型。安全配置上，它配備有前排側氣囊、前後頭部氣簾、胎壓報警等。其它的配置還包括，無鑰匙啟動、10.25英寸的全液晶儀表、8.25英寸中控觸控屏，在手機互聯方面，這次它還是比較大方的，給配備了CarPlay和CarLife。除此之外，像全LED大燈、自動空調和後排出風口也都出現在這款低配車身上，整體表現來說還是很值得入手的。
