自動駕駛對於大多數人來說，最吸引的點莫過於"自動"，但因為安全問題讓許多人卻步。道路駕駛關係生命安全，當你決定把駕駛的掌控權交給自動駕駛，相當於把生命也交付了出去，所以安全是自動駕駛底線。
在當下的汽車市場，L2自動駕駛在豪華品牌中已經比較普遍，但由於主要依靠攝像頭和雷達感知信息，受限於傳感器探測距離、角度，易受環境影響等缺陷，只能作為輔助駕駛使用。廣汽新能源Aion LX作為全球首個量產L3自動駕駛即將交付，下面我們來看看這臺車的安全等級。
在感知層面，Aion LX擁有了全球唯一的"三重感知"技術：高精地圖+高精雷達+Mobileye Q4攝像頭。通過三重感知來實現L3自動駕駛對環境精準感知的要求。
高精地圖被視為L3自動駕駛的關鍵鑰匙。在日常生活中，我們經常會遇到隧道或者大雨、大霧等極端天氣，傳統的L2自動駕駛依靠GPS和攝像頭、雷達來感知環境，有可能會出現偏差甚至失靈。而Aion LX在感知系統的基礎上加持了精準到釐米級別的高精地圖，所以能夠精確定位到馬路的哪一條道上，並且能實現三維感知，識別高度、分清高架和馬路；此外，高精地圖甚至能提前看到前面1公里的路，提前預知，所以不會受到惡劣環境的影響，無論是暴雨還是大霧都能安全駕駛。
就如前面所講，在車水馬龍的城市裡，各種"碰瓷"、"鬼探頭"也是層出不窮。即使是技術高超的"老司機"，也有反應不及時的時候。對於這個問題，Aion LX因為有了"高精雷達+Mobileye EyeQ4攝像頭"的冗餘感知，可以識別周邊200m的車輛、行人等多種動態目標，行車駕駛更加安全。
除了感知之外，Aion LX還配備了最新的ibooster+ESP9.3"雙制動"系統來保障行車安全。ibooster比傳統真空助力相比，不依賴真空源，更加穩定而且響應更快，可以做到120毫秒內自動建立最大制動壓力；最新9.3版本ESP相對於ESP 9.1版本，壓力調節提高33倍，減壓速度也提高了1倍。當遇到緊急情況時，兩者相互校驗、互補，雙重保障，避免發生碰撞或降低損失。
另外，由於目前的法規的要求，在駕駛員安全方面，Aion LX還搭載了疲勞檢測（DMS）和方向盤脫離預警（HOD）。如果駕駛員出現犯困或者手不在方向盤上，Aion LX就會提醒駕駛員注意路況，在自動駕駛的保障基礎上"雙重保障"。
基於多重安全技術的Aion LX，實現了22項主動安全功能。無論是在日常駕駛擁堵、急剎車、停車場景，還是在高速長途駕駛，都有一些列的安全功能，幾乎覆蓋所有的用車場景，實現全方位的安全保護。
對於行業來說，廣汽新能源Aion LX擁有的多重技術保障為L3及以上高階自動駕駛開創了行業新標杆。而對於我們消費者來說，Aion LX覆蓋全場景、全方位的主動安全，為大家提供了最安全可靠的自動駕駛。
