▲開山勇士
矮寨特大懸索橋位於湖南省湘西矮寨鎮境內。是長沙至重慶公路通道吉首至茶洞高速公路的控制性工程，距吉首市區約20公里，跨越德夯河流及矮寨峽谷，橋面設計標高與地面高差達330米左右。
橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸橋，全長1073.65米，懸索橋的主跨為1176米，主跨居世界第三、亞洲第一，創造了四個“世界第一” 的工程質量。
▲2007年10月開始啟動建設，它是吉(首)茶(峒)高速公路的關鍵性工程，也是湘渝的高速公路大動脈。
▲特殊的地形地貌讓這座世界級的峽谷大橋面臨“五大”“世界級”的施工難題。
▲吊裝難：主纜及鋼桁梁在300至400米高空架設，單件吊裝最大重量達120噸。
在險峻地形條件下，懸索橋的跨徑和它的高度是世界第一、塔梁分離的結構這種形式世界第一。
矮寨大橋建成後在鋼桁梁中建設觀光通道，遊客不但能與這座世界級的大橋零距離接觸，還能從350米的高空俯瞰矮寨公路和美麗的德夯大峽谷。
大橋建設期間，我先後從單程約500公里遠的岳陽到過大橋工地60餘次，攀爬貓道和觀光通道30餘次，爬上300多米高的大峽谷不少於50次。每次站在這如火如荼的重大工程項目建設工地，望著橋樑工人頭頂烈日，汗流浹背的那種忘我工作勁頭。
我作為一名交通人深有體會，也深受感動。於是我暗下決心，一定要用相機將他們日夜奮戰在大峽谷那惡劣環境下的感人場面記錄下來。
▲晨曦中陸續交接班的大橋建設者。
▲氣象多變：峽谷多霧，瞬間最大風速為31.9米每秒，建設者克服困難，堅持高空作業。
▲橋樑上不知留下了我們多少匆忙的腳印。
晨曦中大橋美麗動人，橋樑被太陽映照出來鮮紅一樣的色彩，深山峽谷霧氣瀰漫，人間仙境，真象到了天宮。
確實，我被這神奇的景象驚喜若狂，這時上班的大橋建設者就像神兵天將出現在大橋之上，油漆工人提著海虹牌油漆在橋樑上作業。他們冒著生命危險在雲海裡不停地塗刷著。全身都是紅色的油漆，在這裡，人們能讀懂橋樑人用責任和信念丈量出來的另外一種力量和精神高度。
▲兩岸索塔位置距懸崖邊緣僅70至100米，建設者象高空走鋼絲一樣工作。
▲首次採用塔梁分離式懸索橋結構體系。
▲橋面到峽谷底高差達330米，建設者常在高空作業。
▲通天之路。
▲除繡，打磨，辛苦，枯燥是我們堅守的信念。
▲2011年8月16日，矮寨大橋紅色脊樑。
為了拍到工地最為感人的畫面，我和建橋工人吃住在一起，有工人問我：“你是報社高薪聘請的吧？”這時我總是笑一笑說：“沒有一分錢，我是被你們所感動”。
▲鐵架上的溫度灼燒我的靈感。
▲2011年8月15日，矮寨大橋最佳角度猶如彈撥琴絃。
▲2011年8月16日，矮寨大橋建設者攀登鋼桁梁作業。
▲2011年8月16日，矮寨大橋建設者工具作業。
▲手中的武器高難度的噴灑。
▲艱難的立於空中揮舞噴槍。
▲全身沾滿油漆和灰塵的我。
▲雲海裡的建設者。
▲多工種團結協作。
▲攀升在擎天之柱。
▲一群默默奉獻用青春賭明天的橋樑工。
▲鳳凰展翅。
▲峽谷天塹。
▲竣工的喜悅。
▲土家苗漢連心橋。
▲2012年3月31日，《矮寨大橋之夜》火樹銀花慶通車。
作者簡介
陳建勇，中國攝影家協會會員，湖南省攝影家協會會員。中國攝影網簽約攝影師。
1970年3月招入岳陽地區交通部門工作。1983年從軍工程汽車兵，1986年3月援非盧旺達，四年來在美麗的“千丘之國”盧旺達天然動物園修築公路。拿起相機從此一發不可收拾，拍攝了反映中非人民共築友誼路的動人場景。特別是在盧旺達政變時期，重返非洲修築戰備公路，親歷盧旺達大屠殺戰火的洗禮，圓滿的完成了祖國的援外任務，受到了盧旺達大使館和中國路橋記功表彰。
回國後在交通規費徵稽部門任辦公室主任，曾在《人民日報》、《中國交通報》、《中國公路》、《湖南日報》、《湖南交通》、《中國攝影報》、《大眾攝影》、《岳陽日報》等媒體發表各類圖片兩千多幅。
獲獎榮譽：
作品《鄉村攝影師》獲第21屆全國攝影藝術優秀作品獎，獲上海第八屆國際攝影藝術攝影入選獎，同時被上海圖書館永久珍藏；作品《冬浴的蘆葦工》2010湖南藝術節年展評為銅獎；
作品《欲與天公試比高》榮獲省交通杯銅牌獎，2009被中國十三屆國際影展入選；
作品《冰水淤泥裡“淘金”.組照》、《擎天》、《崛起》、《蘆葦漢子》獲2010上海第十屆、2012上海第十一屆、2013上海十三屆國際藝術入選獎，同時作品《蘆蕩漢子》被評為十六屆湖南省展銅獎；
作品《巧奪天工》被《大眾攝影》“錦繡中華”全國終擂臺賽金獎的珍藏版、第七屆“三湘群星獎”銅獎。
2012組照《天界謳歌》在走進古村落神秘湘西民俗全國攝影大賽中評為銅湘西收藏作品，2012第四屆湖南藝術節“三湘群星獎“銅獎同時獲得全國交通運輸行業首屆山工杯攝影大賽暨圖片巡展活動銀質獎；
2014中國橋樑“藍舶杯”全國攝影大賽組照《中國紅》一等獎；
2016湖南省交通杯攝影展《慧眼識洞庭》金獎；
二十四屆全國藝術展中《我持彩練舞蒼穹》榮獲評委推薦獎；
在慶祝祖國70華誕時，“學習強國”“我愛我的祖國” 全國攝影作品大賽組照《大橋建造》一等獎；
交通部攝影展組照《天地琴絃唯我敢彈》二等獎，湖南省交通運輸廳攝影展組照《天地琴絃唯我敢彈》一等獎《橋頂焊工》二等獎；
作品《崛起》和組照《天地琴絃任我彈》入展文化部與陝西人民政府舉辦的第六屆絲綢之路國際藝術節，中國佳能有限公司笫十屆大賽攝影展《崛起》二等獎；
獲得2000年、2001年、2002年、2003年岳陽攝影十佳的光榮稱號，被岳陽攝影界稱為“拼命三郎”；
對洞庭大橋、荊嶽長江大橋、矮寨大橋、洞庭湖鐵路橋、杭瑞洞庭大橋從初建到通車，作者帶領岳陽攝影人士堅持跟蹤拍攝。所拍作品分別獲得了湖南省第一屆、第二屆、第三屆交通杯䓁攝影獎項，榮獲岳陽市委市政府第一屆、第二屆岳陽文學藝術金獎。
《中國攝影網》簽約攝影師作品徵集
作品要求：
1、作品類型、風格、主題不限，但必須是以一個完整的專題形式呈現，作品中須提供主題闡述、攝影師的近期形象照及個人簡介200字左右，其他可以提供包括個人聯繫方式、攝影經歷、榮銜資歷，重要獲獎、攝影感悟等（文件格式：TXT或DOC）。
2、個人作品集（每組15-30張，文件格式：JPG，圖片寬度大於3840像素，或者文件大於5M，不得有水印）須有每一幅作品的標題或圖片內容說明。
3、將以上兩組文件打包壓縮成RAR或ZIP格式發送網站編輯部，萬能郵箱：[email protected]
4、作品入選刊登的，將直接成為中國攝影網簽約攝影師，其作品也將登記入庫，作圖片銷售代理，優秀作品將推薦《中國攝影報》《人民攝影報》刊發，同時，將邀請國內外知名專家、學者進行作品評選，有資格參與中國攝影網十佳攝影師評選，並將編輯出版《中國攝影網》作品集期刊。
