23萬買A4L，一線豪華品牌果然跟普通品牌有差距
國內一線豪華品牌大家公認的是BBA，這三個品牌影響力實在太強，不論當初奔馳出來多大問題，都不能撼動其地位，漏點油對銷量沒有太大影響。而奧迪也曾經陷入致白血病的事件裡，現在來看，BBA依然是普通人不能觸摸的豪華車。
朋友今年大學畢業一年了，自己終於有了買車啟動資金，一開始想買輛兩廂的高爾夫，後來看中了奧迪A3，大家都說，既然價格都到20了，幹嘛不再出兩萬上A4L？她一想確實哈，於是就選擇了A4L，雖然是1.4T但是對於一位小姐姐來說，這個動力是沒有問題的，只是用來代步通勤，偶爾出去玩玩，又不失面子，最重要的是因為價格低啊，裸車23萬元，在當地來說也是比較低的一個價格了。
奧迪A4L在中級車市場一直有著不錯的銷量，雖然在三大陣營裡偶爾處於弱勢，但是人家始終沒有脫離一線豪華的梯隊，像雷克薩斯、捷豹路虎等一直努力卻也不能撼動三兄弟的地位。
大家這麼認可奧迪，其實也跟傳統有關，最早奧迪作為行政車，影響力早就深入人心。奧迪商務特性和運動特性其實做得都挺好，就算是1.4T動力，150匹的馬力，配合7速雙離合，駕駛感受是很不錯的，而一些沒有接觸過雙離合的，可能比較擔心雙離合的頓挫和耐久度，其實這款變速箱是溼式的，換擋邏輯很清晰，踩油門力度不同，它給的反饋很清晰。有人擔心雙離合容易壞，如果你想想凱迪拉克的AT變速箱，就不會擔心A4L的雙離合了。
奧迪A4L中期改款了，全新的奧迪A4L售價30.58萬元，不過這麼高的售價怎麼跟寶馬3系相比？先降兩萬以表誠意，如果銷量仍然不佳，那就再降兩萬。這就是以往奧迪A4L的策略，它在BBA車型裡，也是性價比最高的，因為優惠幅度大。
如果你有23萬元，你會選擇奧迪A4L嗎？為什麼？
分享到:
