SpaceX公司在NASA的扶持下，开启了自研之路，目前龙飞船给出的报价的一个座位4000万美元，大大低于联盟飞船的报价。其实给俄罗斯的时间是很充裕了，只不过在过去几年都荒废了，美国在花费巨资购买俄罗斯联盟飞船的座位时，就开始研发自己的载人飞船。
出品：兵器瞭望台（第2009期 头条独家）
俄罗斯航天局终于降价了！面对美国的私人发射公司SpaceX的竞争，俄罗斯航天局提出将卫星和太空发射服务发射费用降低30％，这可是一笔不小的优惠。我们按照质子M火箭的发射报价7000万美元起步算，降低30%意味着有2100万美元的优惠幅度。不过也别高兴太早，俄罗斯航天局降价的目标应该是对标SpaceX的国际空间站发射业务，毕竟在2019年，国际空间站的商业发射订单全部被美国公司拿走了，俄罗斯航天局一毛钱都没挣到。SpaceX公司也是非常厉害，利用猎鹰9号火箭的可重复能力降低了发射报价，SpaceX向NASA的报价仅为一枚6000万美元，远低于俄罗斯的火箭。SpaceX的掌门人马斯克也主导着特斯拉的走向，在民用领域特斯拉正在攻占汽油车的市场，军用领域开始向近地轨道发展，显然马斯克是有两手准备，一军一民。
俄罗斯航天局正在凭借一己之力对抗美国的一家私人航天企业，这是用国家队对抗私人公司，也算是难得一见的奇景。去年9月，总部位于莫斯科的媒体报道，俄罗斯航天局斥资98亿美元建造可重复使用的Argo载人飞船，计划与SpaceX公司的载人版龙飞船对抗，也计划在2024年向国际空间站运输货物。俄罗斯的这个回击是姗姗来迟，因为SpaceX的货运版龙飞船在2010年就试飞成功了，2012年首次向国际空间站运输货物。俄罗斯这才提出研发新飞船，在时间进度上已经落后。而且中国的新一代载人飞船也已经在测试中，不仅落后于美国私人飞船，也落后于中国的新飞船。
自2011年美国航天飞机退役之后，俄罗斯就在吃老本了，利用联盟火箭向美国压价，每个美国宇航员上空间站收取7000万美元的费用。直到今天，俄罗斯航天局在这一项业务上争取的费用高达十多亿美元，美国人也是无奈，为了派宇航员上空间站，只能付钱。
于是SpaceX公司在NASA的扶持下，开启了自研之路，目前龙飞船给出的报价的一个座位4000万美元，大大低于联盟飞船的报价。其实给俄罗斯的时间是很充裕了，只不过在过去几年都荒废了，美国在花费巨资购买俄罗斯联盟飞船的座位时，就开始研发自己的载人飞船。目前美国国内有三种载人飞船处于不同的测试阶段，分别为载人版龙飞船、波音公司的CT-100飞船、以及NASA的猎户座飞船。
SpaceX在美国国内被NASA、美国空军扶持，在短短几年内变成了独角兽企业，除了吃下国际空间站业务外，还与NASA签订了月球轨道空间站补给合同，将业务范围拓展到了月球。目前该公司除了有猎鹰9号火箭外，还有猎鹰重型火箭，运载能力为63吨，是目前世界上现役运载能力最强的火箭。SpaceX在获得NASA登月支线任务支持之后，有望借助NASA的力量超越波音公司，变成一个新的航天巨头，垄断月球业务，为未来进一步登陆火星做准备。本文由头条号兵器瞭望台独家发表，谢绝任何形式转载。
