4月3日，當荷美郵輪公司的贊丹號郵輪停靠在美國佛羅里達州勞德代爾堡的大沼澤地港，船上的乘客終於舒了一口氣：一場噩夢之旅結束，我們有救了！
- 一語成讖
贊丹號郵輪隸屬於荷蘭的荷美郵輪公司，船長237.7米，船寬32.4米，擁有10.5-104.5平米的客房716間（套）可搭乘1,432名乘客，額定船員607名。
3月7日，郵輪從阿根廷首都布宜諾斯艾利斯啟航，開始了計劃中為期15天的海上之旅。目的港是智利的聖安東尼奧港。
此前，剛剛發生了鑽石公主號郵輪新冠病毒疫情事件。該輪於2月4日停靠在日本的橫濱港，因有乘客感染COVID-19病毒，全體乘客被要求在船上客房中隔離14天，2月19日才被允許陸續下船。此後 ，該船乘客有7百多人被確診感染了COVID-19病毒。
3月8日，贊丹號郵輪上一位來自中國，網名叫“暴以素”的乘客，發了一條微博：“希望不是又一艘'鑽石公主號'”。
沒有想到的是，原本只是在微博上調侃的話，竟被她一語成讖。
3月14日，贊丹號郵輪停靠智利蓬塔阿雷納斯港。此時，全球開始爆發COVID-19病毒疫情，且郵輪上已有42人出現類似流感的症狀。於是，智利政府禁止郵輪上的大多數外國人入境，致使乘客無法下船。
自此，贊丹號郵輪在南美洲多個港口遭遇“閉門羹”，禁止其靠港，郵輪開始遊蕩在太平洋上。
由於海上沒有手機信號，大多數乘客並不知道外界發生了什麼。但隱約間，他們已經預感到不妙。
3月16日，暴以素在微博中稱，“全球關於疫情的管控瞬息萬變，每次聽船長廣播都提心吊膽。就在昨夜遊輪突然提前終止，調轉船頭返回智利，卻依舊被攔在港口之外。”
- 死神降臨
3月23日下午，郵輪疫情加重，病人總數已上升到77人。船長通過廣播發布緊急命令，要求全體乘客呆在自己的客房自我隔離，所有餐飲等服務，隔著房門進行。
3月24日，因為船上有305名美國人，該輪希望美國政府能夠開恩允許其停靠，於是改變目的港，開始駛向美國佛羅里達的大沼澤地港，希望於3月30日停靠。
3月27日，贊丹號郵輪駛入巴拿馬海域，等待巴拿馬政府批准其穿過巴拿馬運河。期間，患病人數攀升至148人，其中4名老年病人不幸死亡。
當日，郵輪又得到不幸的消息：由於病人眾多，巴拿馬政府拒絕該輪通過巴拿馬運河。目睹這一切的一切，乘客們的焦慮感陡增。
此刻，郵輪上的同胞暴以素也不幸染病。她在微博上寫道：“身體狀況逐漸下行，繼兩天的咳嗽之後，於今晨開始發燒，37.6-38.1。”
- 一線希望
3月28日，巴拿馬政府出於人道主義精神，最終允許贊丹號郵輪通過運河，但船上人員不得踏上巴拿馬領土。這使乘客們看到了新的曙光，有了一線希望。
同日，贊丹號的姊妹船鹿特丹號郵輪也駛入巴拿馬海域，接走了贊丹號上401名無任何症狀的乘客，並送來了物資和檢測試劑盒。
按照計劃，贊丹號和鹿特丹號將先後通過巴拿馬運河後，在美國佛羅里達州的勞德代爾堡靠岸。
- 殘酷拒絕
3月30日，勞德代爾堡市長迪恩·特蘭塔利斯（Dean Trantalis）表示：“不希望這艘船停靠在他的城市附近，至少在沒有大量預防措施的情況下。”
佛羅里達州州長羅恩·德桑蒂斯（Ron DeSantis）也不願在勞德代爾堡接受贊丹，因為在大流行期間該州的資源有限，認為讓這兩艘郵輪靠岸，風險很大。他認為最好的解決方案可能是向船上提供醫療援助。
4月1日，州長鬆了些口，只允許佛羅里達州的公民下船，其他乘客必須留在船上。
- 總統表態
4月1日，美國總統特朗普表示支持這兩艘郵輪靠岸。他說，“我們必須幫助船上人民”,“我們必須做點什麼；他們快死了，州長也知道這一點。”
特朗普稱，允許該船靠港後，將有9名已確診的重症乘客送往當地醫院，但其他患病的乘客將不允許下船。
對於船上的加拿大人、英國人和澳大利亞人，美國政府正在和這些國家討論如何安排航班將船上的國民接走。
總統的表態最終使州長放棄自己的主張，允許部分乘客下船。
- 陸續回家
4月3日，兩艘郵輪停靠佛羅里達的大沼澤地港，乘客開始下船。
當天，243名加拿大人乘坐政府包機回國。有4名加拿大乘客因為頭天晚上體溫升高，而不得不留在船上。
4月4日，214名英國人搭乘英國政府包機抵達希思羅機場。至此，已有1160多名乘客從兩艘郵輪上下船。船東稱，仍然有28位和29位乘客分別留在贊丹號和鹿特丹號上。具體原因船東方面沒有披露。
4月5日，219名澳大利亞人搭乘澳大利亞政府的包機返回澳大利亞。
暴以素，那位讓國人牽掛的漂亮女子，在4月3日郵輪靠港後，久久沒有更新微博。讓大家為她捏了一把汗。
今天（4月23日）她在英國倫敦終於發佈了新微博。她寫道：“如今事情已告一段落，在熟悉的城市住了一段日子，養好了身體恢復了體力，最新的檢測結果呈陰性，等待機票回國後集中隔離。”
微博中，她附了一張4月21日在倫敦做出的檢測報告，結論為“未發現病毒”。
衷心祝願她早早踏上了回家的路。
