排放法規的進步制約了發動機的極限性能發展，現如今小排量渦輪增壓發動機當道，6缸、8缸等大排量自然吸氣發動機逐漸成為過去。在如此背景之下，2.0T發動機作為兼顧排量和動力輸出的機器，成為了不少品牌的主力發動機。
但對比各個品牌的2.0T發動機，不難發現整體水平層次不齊，同為2.0T，不同品牌的發動機動力參數差異很大，那到底是什麼原因讓他們水平相差如此大？
馬兒吃多少草，跑多遠的路是常理，發動機亦是如此，發動機動力取決於發動機吃了多少糧食，同樣情況下吃的糧食越多它的能力就越大。但發動機跟馬兒不同的是，發動機可以用外力加大其工效，屆時渦輪就成了擴張動力的來源。如此，同樣排量的發動機用不同尺寸的渦輪就帶來不同的動力輸出。
除了渦輪尺寸的不同，不同的發動機缸體材料、活塞材質、也會導致同排量動力有所不同。當然排量相同，採用不同時代、不同廠家的發動機技術，也會導致功率不同，比如VVT技術（可變配氣）、SIDI技術（缸內直噴）、進氣翻板技術、傳動技術等。
除了發動機本身的原因之外，最重要的原因無疑就是需求所致，每個品牌、每個車型都會有不同的消費市場、消費需求。對此，就算同是2.0T，廠家也會根據不同的車型匹配之相協調的動力。
那2.0T發動機發展至今，誰是2.0T發動機的之中的動力王者呢？
三菱 EVO 十
最大馬力：446馬力
最大扭矩：559牛·米
代表車型：三菱EVO X
百公里加速：3.6秒
三菱EVO幾乎每一個日系汽車愛好者心中的尤物。而鑄就EVO光輝的無疑是他的心臟，先有4G63T神機加持，而到了10代EVO其搭載的4B11T 引擎更是令人瘋狂。其中4B11T最強的版本是 FQ440 MR 特別版，這個版本換裝了 HKS 的渦輪增壓器並且加上特別的調校，致使這款發動機有著 446 馬力 還有559牛的驚人輸出！
4G63T
如果單以數據看來的話 ，4B11t 應該是最強的原廠2.0L引擎了。但是市面上Evo X FQ440 MR 數量非常稀有，當年僅發售了40臺，如今4B11T已是過去，它只能留在消費者心理。
奔馳 AMG A45 S
最大馬力：421馬力
最大扭矩：500牛·米
代表車型：奔馳AMG A45
百公里加速:3.9秒
奔馳AMG A45的威力已經猶如Y子彈一樣掀翻了整個性能車界。馬拉車市拿出這麼一組數據對比：
Top1：布加迪 Chiron升功率：187.5匹/升
Top2：法拉利 488Pista升功率：184.9匹/升
Top3：福特GT升功率：184.9匹/升
Top4：保時捷 911 GT2 RS升功率：184.2匹/升
Top5：沃爾沃V60/S60 Polestar升功率：181匹/升
這已是當今時代，超跑界最強升功率的車型。但載奔馳AMG A45 S 面前他們都是弟弟！
最新款奔馳AMG A 45 S最大馬力421匹，升功率已經遠遠超過200匹，這麼恐怖的壓榨能力，堪比布加迪。
而為了實現這個421匹馬力指標，AMG放棄了上代381馬力的M133 2.0T發動機。全面採用全新設計的M139 2.0T 單渦輪雙渦管發動機，在渦輪增壓值最高2.1bar的助威之下，這款2.0升四缸渦輪引擎擁有相當暴力的性能潛力，其最大高輸出421匹/6750rpm，最大扭矩500Nm /5000-5250rpm，並且採用單渦輪雙渦管來降低渦輪遲滯現象。總之，這就是一臺內含H動力的民間發動機，並且這款發動機滿足國六標準，這是EVO 4B11T永遠無法企及的。
沃爾沃 V60北極星 T6
最大馬力：367馬力
最大扭矩：470牛·米
代表車型：V60北極星
百公里加速：4.8秒
撇開奔馳的AMG、寶馬的M-Power、奧迪的RS，印象中的佛系品牌沃爾沃也可以很暴躁。V60 Polestar來自沃爾沃高性能運動部門親自調校。其搭載的動力單元與T6車型相同，同樣是2.0升直列4缸汽油引擎，機械及渦輪的雙增壓設定，但其最大馬力為367匹的，以及470牛米的最大扭力。搭配偏後驅動力輸出特性的四驅系統，官方0-100km/h加速時間僅為4.8秒。
而現階段市面，沃爾沃旗下的T6配置車型都搭載了同款發動機的低功率版本，譬如XC90T6版本。
本田思域Type-R
最大馬力：320馬力
最大扭矩:400牛·米
代表車型：本田思域 Type-R
百公里加速：5.5秒
本田紅頭髮動機的名號是本田粉心中的信仰，這就足以支撐它上榜了！而且它還是此次榜單上唯一一位前驅配手動擋的選手！不要談加速成績之外，前紐北最速前驅車的稱號已經證明了它的實力！
保時捷718
最大馬力：300馬力
最大扭矩：380牛·米
代表車型：718cayman、718 boxter
百公里加速：4.9秒（718cayman）
保時捷的“香”根植於每一個汽車愛好者心中，但無奈911售價太高。而718或許是更佳選擇。鍛造活塞和分離式缸體的水平對置發動機、中置佈局，在加上保時捷那無可匹敵的操控和保時捷的品牌格調，無疑只剩下真香了。
路虎捷豹 F-TYPE
最大馬力：300馬力
最大扭矩：400牛·米
代表車型：捷豹XE、F-TYPE
百公里加速：5.7秒
路虎捷豹雖然現在被印度掌權，但是其根本的英倫氣質依然沒有消散，並且捷豹路虎這品牌還是有很多值得品味的地方的。而馬拉車市最喜歡的路虎捷豹車型無疑是捷豹F-TYPE。如果說911是保時捷的靈魂，F-TYPE就是捷豹的靈魂。
除此之外，明星發動機大眾的EA888覆蓋了下到買菜車，上到性能車。最典型的無疑是高爾夫R專用的EA888最大馬力：290馬力，最大扭矩：380牛·米，百公里加速：4.8秒，也是2.0T性能發動機的佼佼者。
