发展城市大交通 谱写龙城新未来

【导语】 政协第十三届太原市委员会第四次会议,今天上午开幕,这也就标志着备受全市人民关注的2020年太原市“两会”就要开始了。从4月25日起的五天时间里,《新闻快车》推出特别策划《快车通两会》,为您解读两会关键词,展望这座城市即将发生的美好变化。说到我们太原这几年最大的变化,很多人最直接的感受就是道路交通的变化。城市发展,交通先行。过去几年间,一轮又一轮的道路改造、交通建设让太原声名鹊起,也让我们这座城市充满生机和发展潜力。从平面交通到立体交通、从道路交通到轨道交通,更加畅快便捷的出行,让每一位亲历过变化的市民交口称赞。

【正文】【记者 张晓亮】(今年的三月十一号 解放路改造工程正式启动以来 全线1700多名建设者 空间拉满 时间不断 夜以继日地奋战在施工现场 现在我就来到了项目第三标段 在我的身后大家可以看到 解放路上跨北中环跨线桥的墩柱和承台施工 已经基本完工 与此同时 地下管网敷设作业 也正在有序的进行当中)

发展城市大交通 谱写龙城新未来

【采访:中交一公局三公司 解放路改造第三标段现场副经理 陈南江】

(我们标段有两座跨线桥 第一座是从北大街到胜利街 这座桥长度是798米 第二座是跨北中环桥 这座桥长度是286米 整座桥修好之后 从东三道巷到花园后南街 实现了快速化通车标准)

解放路始建于1955年,是太原市乃至山西省最早铺筑沥青的道路,65年来,解放路沿线发展成为太原独具特色的商业中心、城市名片,同时道路狭窄拥堵、管线细弱老旧等问题也逐步显现。今年,解放路迎来史上最大规模的改造工程,改造完成后,除了路面更宽、通行更畅之外,沿线地下管网负荷也将迎来大幅提升。

发展城市大交通 谱写龙城新未来

【采访:太原市政集团 解放路改造项目部项目经理 高杨】

(雨水从原先(管径)五百毫米的小管线 变成了双向八百的管线 解决了附近排水不畅的问题 然后眼前就是热力施工的管线 这个管线从原先六百的管线 变成了八百的管线 对于以后的热源 提升了百分之二十到百分之三十左右)

【采访:太原市市政工程设计研究院 解放路项目负责人 牛振龙】

(主要设计理念是进行分区段考虑 北大街北侧是府城以外 重点考虑它的交通通行能力 减少节点拥堵 所以设置了高架桥 北大街往南 这是进入太原市的府城区内了 重点考虑对历史文化印记保留 不受到较大的干扰 所以就设置了平交路口)

发展城市大交通 谱写龙城新未来

在解放路改造火热进行的同时,备受关注的地铁二号线一期工程建设也进入了关键时期,目前,全线上万名建设者正在加紧施工,打响了抢进度、赶工期的最后攻坚战。这里是位于地铁二号线一期工程最南端的小店南车辆段,作为地铁线路的后勤保障基地,小店南车辆段集停车、洗车、运行检修、车体架修、轮对维修以及驾驶人员休息住宿为一体,建成后,将成为全国最为智能、绿色、低碳的综合性地铁基地。

【采访:中铁四局 小店南车辆段项目安全总监 李云龙】

(一个就是我们现在站的这个区域 是一个无人区 自动化水平达到了全国领先水平 第二个就是目前这个车辆段设计 就考虑到低碳和环保理念 比如说它的两侧的下沉绿地 以及雨水的收集 都是最后会循环利用)

目前,地铁二号线一期工程全线23座车站及区间隧道已经建成,控制中心主体建筑已完成,车站出入口及风亭施工,供电、接触网、信号、通信等系统设备安装,车站装饰装修施工正在加紧进行中,力争于6月份开展综合联调、9月份开展空载试运行、年底开始初期运营,届时,太原公共交通体系将迈入“地铁时代”。

发展城市大交通 谱写龙城新未来

【音乐+图表+航拍+配音】

(2019年,太原市轨道交通2号线一期工程实现“轨通”、“电通”,1号线一期工程正式开工建设,铁路枢纽西南环线开通运营,太原南站东广场建成投用、西广场改造完成,滨河东路南延、迎宾桥、通达桥、晋阳桥等27项110公里市政道桥工程全部完工。交通路网进一步优化、功能品质更加完善、城市形象实现新提升)

【记者 张晓亮】

(便捷 畅快的交通 是每一位市民的诉求 也是城市发展的命脉 过去几年间 城市主次干道的新建改建 小街巷改造升级 快速化交通体系加速建立 道路配套设施更加完善 太原的城市交通迎来了大发展 这是服务于社会的需要 是服务于人民的需要 更是服务于时代的需要 只有发挥交通先行的作用 才能更好地促进经济的转型发展 今年 太原市交通建设继续发力 除了解放路改造 地铁二号线一期工程以外 地铁一号线 东西山旅游公路 龙城北街 龙城南街 龙城大街东延 南中环东延 东峰路南延 东二环高速等一系列的建设工程正在 或者即将进行 太原正以前所未有的变化 彰显着一往无前的发展锐气 也迸发着活力四射的都市风范 快车记者晓亮 小石现场报道)


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