4月20日凌晨，在安徽宣城，随着军塘～双塔110千伏线路工程跨越皖赣铁路和商合杭高铁防护网顺利拆除，标志着该工程施工关键节点任务安全圆满完成。
新建军塘～双塔110千伏架空线路工程是宣城双塔（大唐）110千伏输变电工程的重要组成部分，起于220千伏军塘变电站，止于新建110千伏双塔变电站。新建线路19.205千米，新建铁塔93基。目前，铁塔组立已完成近50%，完成架线总量25%。计划于8月全线贯通投入运行。工程建成后，将为宣城市区北门区域乃至市高新区经济社会发展提供更加可靠的电力保障。
“新建军塘～双塔110千伏架空线路工程位于宣州区境内，第57至58号杆塔之间，线路同时跨越皖赣铁路、宣杭铁路和在建商合杭高铁。经过与铁路部门等单位多次协调和严格审批，施工时间确定为4月13日-4月20日。”国网宣城供电公司建设部副主任沈成伟介绍。
白天，皖赣铁路、宣黄铁路客运量大，在建商合杭高铁正处于带电调试关键时期，为最大程度减少对铁路运输的影响，降低高铁施工调试风险，该公司与铁路部门积极协商，错峰施工，将时间定在夜晚进行。在有限的工期内，必须完成跨越防护网架设、导地线架设、跨越网拆除等工作。
本次施工不仅跨越铁路，而且周边分布宛溪河、水阳江等河流，加上涉及跨越施工和夜间高空作业，施工时间跨度长，因此是整个工程中难度系数最高、风险最大的部分，也是国网宣城供电公司最高等级作业风险。为确保施工安全有序，该公司主要负责人对现场安全管控提出严格要求，分管领导到岗到位，建设部、安监部派人驻守现场，监理旁站共同监督安全管控措施严格落实。
安全风险有多大，施工时间就有多宝贵。4月13日、14日凌晨，施工人员利用铁路部门批准的50分钟天窗期，争分夺秒，分别在铁路两侧搭设了长117米、宽6米和长92米、宽6米的巨型防护网，封网计划顺利完成。
4月15日晚8点，在皖赣铁路正常运行、商合杭高铁夜间停止调试的环境下，60多名施工人员又马不停蹄地开展导地线展放工作。
午夜时分，工程施工现场灯火通明。起重机的轰鸣声、现场工作负责人的指挥声、架线工人的操作配合声不绝于耳。铁塔横担上，明亮的灯光发出刺眼的光芒。高空作业人员挂着滑车和绳索正在准备导线跳线串的制作，横担上的施工人员正在压接导线，地面工作人员也在紧张地配合紧线……大家各司其职，有条不紊地忙碌着。
面对夜间施工可见度低、气温下降以及现场环境复杂等情况，该公司一方面严格现场管控、一方面做好疫情防控，确保现场施工安全有序。4月19日凌晨3点，跨越线路施工任务全部结束，57号铁塔与58号铁塔成功“牵手”，为110千伏双塔输变电工程早日顺利投运奠定坚实基础。
来源：国网宣城供电公司
本文转载自"
https://www.toutiao.com/item/6818000710026658317/"，文中观点并不代表本号观点。本号尊重原创版权，如有冒犯，请私信立即删除。同时欢迎各类投稿。
