长安CS75 PLUS的产品力毋庸置疑是目前12万级SUV中排在前列的，同时它的销量也是新上市SUV中进步很明显的车型之一。毫不夸张地说，如今长安CS75PLUS的市场地位，已经仅次于哈弗H6。但长安CS75 PLUS能否继续保持现在的地位呢？这还真不容易，毕竟SUV市场之间的竞争非常激烈，也从不缺少优秀的车型。
（长安CS75 PLUS）
而长安CS75 PLUS所要面临的强敌之一，便是新宝骏RS-5，其300T车型将于近日迎来上市，新车将搭载1.5T涡轮增压直喷高性能发动机，届时新宝骏RS-5 300T能否对长安CS75 PLUS的地位形成更大的威胁呢？接下来我们就将新宝骏RS-5 300T与长安CS75 PLUS做一次对比，看看孰优孰劣。
（新宝骏RS-5 300T）
首先来看国产SUV均有的共同优势：高颜值。长安CS75 PLUS和新宝骏RS-5300T均是造型极其拉风的车型，只不过前者更多表现出运动、激进的风格，而后者则是表现出时尚、家用的风格。所以，颜值上毕竟是见仁见智，在我看来不会对两车的市场地位造成太大影响。
（长安CS75 PLUS）
（新宝骏RS-5 300T）
除却外观颜值这种较为形象的对比外，能够具象体现优劣的就是空间、性能两方面。空间上，两车均定位紧凑型SUV，它们的车身数据如下图所示，长安CS75 PLUS由于加长的原因，所以在车长和轴距方面略显优势，但实际上与新宝骏RS-5不相上下，更何况新宝骏RS-5 300T在车宽方面还具有一定的优势，因此空间上两车基本没有太大的差距。
（新宝骏RS-5 300T）
性能方面，即将上市的新宝骏RS-5 300T车型最大的亮点便是发动机，该车搭载的1.5T涡轮增压直喷高性能发动机，经业内顶级专家精心调校后，可爆发出最大功率177马力，峰值扭矩290牛米，数据已经领先于行业内绝大部分同排量发动机。因此，尽管长安CS75 PLUS搭载的蓝鲸1.5T发动机，具有的最大功率178马力，峰值扭矩265牛米，表现也还不错，但与新宝骏RS-5相比还是稍逊一筹。
（长安CS75 PLUS）
（新宝骏RS-5 300T）
既然都是同排量，为何新宝骏1.5T涡轮增压直喷高性能发动机能够输出如此强劲的动力呢？其中与新宝骏使用的诸多技术有着紧密的联系。据悉，这台发动机乃是基于智能化R平台、秉承"让高性能与高效率时刻达到完美平衡"的研发理念，并采用350bar高压中央顶置缸内直喷、高精度智能扭矩控制等诸多核心技术，才得以实现强劲高扭矩输出。
（新宝骏黄金动力组合）
新宝骏RS-5能够在数据方面领先于长安CS75 PLUS的1.5T车型，那么可以肯定的是，该车能够带来的实际用车体验也有所不同。因为新宝骏RS-5和长安CS75 PLUS的最大扭矩转速分别为1200rpm、1450rpm，换言之新宝骏RS-5 300T更低转速也能输出最大扭矩，势必带来的加速感受会与长安CS75 PLUS不同。与此同时，与1.5T涡轮增压直喷发动机搭配的是CVT变速箱，出色的动力搭配平顺的变速箱，势必能够带来不错的驾驶感受，更关键的是，CVT变速箱还有省油的特质，所以，这套动力组合称为黄金动力总成很合适。毫不夸张地说，即将上市的新宝骏RS-5 300T车型，就是名副其实的国产SUV"性能王"。
（长安CS75 PLUS）
（新宝骏RS-5 300T）
总的来说，新宝骏RS-5 300T与长安CS75 PLUS都是颜值很高、空间实用性极强的家用SUV，且两车在这些方面也几乎没有太大的差距。但性能方面，新宝骏RS-5 300T却表现出了非常明显的优势，同排量下动力输出显然领先长安CS75 PLUS，更是达到了同级最优水平。因此可以肯定的是，新宝骏RS-5 300T上市后若定价合理的话，或能严重威胁到长安CS75 PLUS的地位。
