經過艱苦的施工，近期棗莊新城的和諧路隧道終於完成主體施工，這也是棗莊罕有的城市道路隧道，它的貫通對於新城發展會有多大影響？近期我們就進行了現場實地探訪。
我們先明確一下隧道的位置，這次我們看的和諧路隧道就位於棗莊市體育中心的西南，也就是上圖中兩條紅線中左邊一條的位置。
目前隧道南側路口的位置已經進行了改造，地面交通標線已經劃好，也架設了紅綠燈。
現場目前主要是在進行一些綠化工作，整體工作已經基本完成，隧道已經展現出它的完全形態。
隧道內部安裝有照明設施，單向機動車道有兩條，非機動車道有一條。非機動車道與機動車道不僅有欄杆隔離，而且非機動車道要高出不少，對人員安全有充分的保障。最邊上紅色的是人行道，而且設有盲道，充分考慮了這是一條城區道路隧道。
到達隧道的北邊之後馬上就能看到新城的高樓，前方的高架上是長江路，從前邊的路口轉彎就可以上橋。
整體來看，新城區域之前這些年的發展有一個核心軸——光明大道，核心原因是新城區作為市政府搬遷的承接地，前期的發展非常依賴光明大道這個老城與新城間的大動脈。這也就造成了新城東西長條狀發展的情況，但是新城要想真正成熟，一定是要
東西與南北均衡發展的。加上南部規劃了大學城，至少在棗莊學院新校區建成之前是一定要解決與南部的交通問題。地形上，新城南部正好有一條東西向的小山脈，長度非常長，所以想要繞過去是不可行的，或者說如果採用繞的方法，新城南部則必然帶病發展，難有出頭之日。所以這次修隧道，一次就修了兩條，花費不菲，可見官方對於發展南部區域的決心。
實際上，新城南部區域正是由於有山存在，其生態環境成為一大獨特優勢。一旦交通問題得到解決，山地的劣勢得到抵消，才能充分釋放出南部地區的環境優勢。實際上，目前南部幾個樓盤也在主打環境這個營銷點。
最近，又一超級大工程世紀大道也正式開工，如果連起來看，就會發現世紀大道的建設與促進新城均衡發展等理念都是相通的。北有棗曹路，中有光明大道，南有世紀大道，這樣一來大新城的框架才算是真正拉開。
那麼這一隧道工程還有什麼進展？新城南部又有什麼新機遇？關注頭條號：棗莊樓市觀察，我們將會根據形勢發展，持續追蹤解讀。
