對於有錢人而言，如果不給他機會炫富那是對他最大的侮辱。而最近，一位國外土豪高調炫富引起不少網友討論。這位土豪一次曬出了兩臺超級跑車，一臺是黑色的法拉利拉法，這臺拉法現在價值4500多萬。而另一臺就是紫金色的柯尼塞格 Agera R。能同時擁有紫金色的柯尼塞格 Agera R和法拉利拉法絕非等閒之輩，而這臺紫金色尼塞格價值3600萬。
Koenigsegg是一家來自瑞典的超級跑車製造商，成立於1994年致力於生產出世界級的跑車。Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思，作為略帶瑞典皇家色彩的跑車，其標誌同瑞典皇家空軍相同，主圖案為一幽靈造型，因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車。
作為一家小型超級跑車廠，柯尼塞格每年的產量非常少。但是，對於每一輛車都用毫不妥協的態度打造，也讓這一間車廠在車壇上一直享有盛名。柯尼塞格針對少數消費族群所打造的超級跑車，不但兼具性能與質感，那獨特性更是讓那少數的精英分子深深著迷。
2012年柯尼塞格推出了一款超級跑車Agera R。Agera R延續了柯尼賽格家族式的設計風格，但也加入了許多新鮮元素。例如車內照明系統也採用了一種特殊技術，燈光通過鋁製按鈕和無形的納米管表面，產生一種強大的可視信號，看起來很清亮還很時尚。
Agera R的外觀設計依舊保持著當年CCR所擁有的外形氣質，外觀上並沒有過多的修飾，畢竟柯尼塞格的傳統造型在風洞試驗中已經獲得了非常好的數據，再次修改的可能性已經不多了 。
弧形的風擋不免讓人把它和戰鬥機聯繫起來，這也顛覆了傳統跑車的設計理念，我想柯尼塞格也是想想向瑞典皇家空軍表示致敬吧。最值得一提的還屬柯尼塞格首先開創的可拆卸式碳纖維車頂，如果你想體驗Agera R的全部實力，最好還是老老實實地安著車頂吧，不然小心把你從座位上刮跑了。
還有一項第一就是，Agera R是全世界第一個採用了中空單片式碳纖維輪轂的，渦輪葉片式的結構可以增加車輛在高速行駛中的下壓力。
Agera R搭載一臺5.0升V8雙渦輪增壓發動機，增壓器的壓強為1.4 bar。該發動機可以使用生物燃料和普通燃料，在使用E85型燃料情況下最大馬力達到1115匹，最大扭矩為1200牛米，如果使用普通型95號汽油燃料最大馬力為940匹而最大扭矩為1100牛米。
Agera R的單體底盤僅為70kg，淨車重為1330kg在超跑領域中是最輕的了，配上這樣一臺強勁的發動機Agera R可以得到百公里加速2.9秒的驚人成績，理論上極速可以達到419km/h這可是超越了布加迪威航的407km/h的極速。
不過由於400公里極速的賽道歸大眾所有，並且不對外開放所以要超越布加迪也僅僅是理論上的可能了。由於對超跑的獨特理解，純粹的駕駛樂趣和速度為先的設計理念使得柯尼塞格能夠在眾多超跑廠商中佔據一席之地。
但多年不變的外觀和簡潔的內飾也帶來了些許的遺憾，畢竟沒有百分百完美的事物嗎。就是因為柯尼塞格有著一種追求極致速度駕駛和精益求精的精神，才造就了今天的Agera R。不過過高的售價和不高的產量，註定了Agera R只能成為富人們的大玩具了。
