1970 年款 GT 银色 911 (F 系列)
有些爱好就是可以无缝契合。比如在 Bart Kuykens 身上。闲暇时光，这位铸造厂老板喜欢去不同的地方用胶片拍照——而且他也喜欢 911。所以，他后来拍摄了一位朋友的 911 也不奇怪。他拍的照片很受欢迎。突然有一天，他发现自己开始用镜头记录下一个又一个故事。
于是，Kuykens 决定出版自己的摄影作品集。最后，他一共出版了 7 本图册——一年出一本，每一本代表着保时捷品牌名称中的一个字母。作品集的标题很说明问题：“A Flat 6 Love Affair”，水平对置六缸发动机情史。这是 Kuykens 对他从年少时就喜欢的汽车发表的爱情宣言。他的这份爱并非没来由。
Kuykens 也深深被 911 车主以及他们与保时捷的故事所吸引，尤其对与自身经历类似的故事感兴趣。也许，正是他对人车关系的独到理解让他的摄影作品如此受欢迎。
简洁的设计语言与淳朴的情感相遇。Kuykens 知道如何巧妙地展现看似矛盾的亮点。他的想象力也让保时捷的传奇人物印象深刻，包括沃尔特·罗尔、汉斯·梅茨格和诺尔伯特·辛格尔。他们也都出现在 Kuykens 的书中。在他的作品里，几位大师毫不吝惜地表达了他们对 911 的爱。
为了拍照，Kuykens 走遍了山山水水。但他认为很值。911 的问世本身就是一件大事，他说。这句话今天说起来也不过时。
传统遇见未来：两全其美
Kuykens 自己也有一辆 1970 年款 GT 银色 911 (F 系列)——他会不断去买其它保时捷车型，但最后总是会卖掉，只有这一辆在他的车库里常驻。他认为这很正常。这就是他开遍所有车型的方式。但他对 F 系列的确是忠贞不二。
绝对纯正的血统。
那种吸引他的隽永设计。这种魅力在他拍的每一张照片里都能找到。知道了这一点就不难理解为什么他的画册每一期都只印 911 本。他喜欢在一定程度上散发工业气息的环境——从互补、功能的极简主义到粗糙、高对比度的表面。911 车型在这样的背景下特别出挑，因为它们拥有简洁的线条，是形式与功能的完美统一。环境和 911 形成的对比凸显了设计的美。无论在什么地点，无论拍摄哪一代车型，911 的车顶线条总是那么地明白无误。
因为从本质上说，911 一直坚持走自己的路。全新 911 也是以往历代车型的集大成者——它既是对过去的总结，也是对未来的畅想。
例如，所有全新 911 车型都采用新款带状尾灯，高位第三制动灯也采用了重新设计的造型和位置。不过，所有这一切都既新颖又熟悉。
全新 911 的前脸造型仿佛在诉说着它的过去，因为虽然全新 911 车型的主大灯采用了最新的 LED 技术，但是造型却和前代车型如出一辙。
这是一种融合了传统与现代的设计。轮廓分明的翼子板凸显了极富力量感的几何形状和设计 DNA。新款发动机舱盖采用特色鲜明的动态凹槽设计，前端通过一个笔直的斜面与前裙板相连——这些因素无一不是对初代 911 的致敬。
这种平衡的手法在内饰方面也有所体现——在继承原有优势的同时拓展新的可能性。内饰设计明显以水平方向为重。模拟式转速表被设计在仪表组的正中央。
时光如梭，我心永恒。
911 驶向未来的旅程始于 1963 年。有时，它也会回首过去，但从不故步自封。一款问世 50 年后依旧魅力不减当年的经典跑车。
Kuykens 也承认他对全新 911 充满好奇——想知道它随着时间的推移做出了哪些改变。因为 Kuykens 明白，全新 911 依然坚持走自己的路，对这一点他毫不怀疑。今后，他也会继续用“A Flat 6 Love Affair”图册记录 911 与车主之间的动人故事。永恒的跑车，这是对它最好的评价。
全新 911。历久，恒新。
