2014年，Y先生買了第一代秦，插混車型。1.5T 酷黑騎士版，落地價格158000元。迄今已行駛16萬公里，無大修。該車使用了比亞迪第二代DM技術，純電續航里程可達80公里。在5年前，Y先生花十幾萬元買到一輛百公里加速5.9秒的中國品牌轎車，幾乎是不可思議的事情。“能達到這個零百加速水平的，當時只有百八十萬的豪華車了。”
在用車的5年間，從事建築行業的Y先生開著他的秦，走過各種各樣的路況：碎石遍地的工地、尚未修好的川藏線土路，以及各種溝溝坎坎的鄉野公路……用Y先生自己的話來說，“把一臺轎車活生生地開出了越野車的感覺。”2016年，曾經發生過一次車禍，撞車了，但是所幸人和車都沒事，這讓Y先生對這款車越發喜歡。
正如女人都愛衣服首飾，男人大多都愛汽車。這輛陪伴Y先生5年的車，是他工作上的得力幫手。當然，Y先生也很珍惜這輛車，按時到店保養，因為跑的里程較多，幾乎每隔兩個月就要回店保養一次。每次到店做保養等待的時間，他也會在成都上典比亞迪4S店展廳逛一逛，看看新車。
近期一次到店保養，他看到了自己的愛車升級換代了，比亞迪推出了全新秦。面貌一新的外觀內飾，讓Y先生眼前一亮，酸得像一顆檸檬精：“好得有點過分啊。”
首先是造型方面的進步。曾經有網友吐槽，比亞迪與神車之間只差一個設計師的距離。隨著艾格等設計大師的加盟，比亞迪旗下車型的顏值突飛猛進、迅速提升。作為
王朝(參數|圖片)系列的開山之作，
秦(參數|圖片)曾經承載了無數年輕人對於汽車性能的追求。Y先生在2014年購車時也曾關注過
S6(參數|圖片)等SUV車型，但是，作為90後，他認為性能是第一位的，所以果斷選擇了百公里加速僅5.9秒的秦。
如今，全新秦王者歸來，並且還新增了燃油版。Y先生對全新秦燃油亦是大加讚賞。“外觀造型比以前好看多了。”
全新秦使用了比亞迪家族設計語言—Dragon Face，整體造型更顯氣質、上檔次。“從前臉來看，全新秦燃油跟定位更高的
秦Pro(參數|圖片)燃油版有點相似，大尺寸的橫幅式格柵，配以犀利的LED大燈，這套設計相當養眼了。”跟頭部比起來，Y先生認為尾部雖然沒那麼驚豔，但是相比老款，還是漂亮許多。並且，從尾部看上去，“大燈非常精緻，如果遮住logo，第一眼看到這款車，你肯定猜不出它是比亞迪的車。”
作為90後“老司機”，Y先生認為，外觀是給路人甲看的，內飾才是車主和家人可以真正享受的部分。所以，他看車除了外觀、性能這些，也比較看重內飾
元(參數|圖片)素。全新秦燃油的內飾也是走的家族式設計路線，簡約、科技、時尚，很符合現在年輕人的審美。大部分功能都集成在了10.1英寸的自適應可旋轉中控屏，並且內置DiLink 2.0智能網聯繫統。“這個設計值得每一位迪粉為之打call，這套車機系統可以100%兼容手機生態，300萬+APP也可以隨心下載使用，在車上刷抖音、看電視劇、K歌都可實現，比亞迪是做電子產品起家的，論做大屏、智能車載系統，我們就服比亞迪。”
全新秦在工藝方面的精進，讓Y先生的印象最為深刻。當他打開車門，坐進駕駛席的那一刻，映入眼簾的每一個針腳、每一處接縫、每一處切割，跟老款秦都有天壤之別。他興奮地表示，“凡是手能觸摸到的部分，都是大面積的軟質內飾覆蓋，很有質感。工藝好得也有點過分了！”
當然，除了亮眼的外觀、精緻的內飾，全新秦的配置也不低，電子手剎、自動駐車、一鍵啟動、多功能方向盤、DiLink 2.0智能網聯繫統、定速巡航、電動天窗等等。“非常豐富並且實用，每一項都不雞肋。”Y先生表示，看得出來，全新秦的每一處改變，都是站在用戶的立場上而調整的，突出實用性、功能性和便利性，不是花架子。
最後，他認為全新秦燃油的價格才是殺手鐧，非常令人驚喜。尤其是近兩年，隨著經濟形勢的下行，人們都漸漸捂緊了錢袋。花更少的錢，買到更多的實惠，逐漸成為當下人們的消費趨勢。買車更是如此，相比自己5年前花掉近16萬元買一輛插混車來說，如今買一輛燃油車只要五六萬元。Y先生表示“全新秦燃油的性價比真的很高，花更低的價格，卻能買到更高的價值，五六萬可以買到一款相當不錯的汽車，胎壓監測、ESP9.3、倒車影像、倒車雷達等功能應有盡有；再添點錢，花個七八萬就可以買到搭載DiLink 2.0智能網聯繫統等黑科技的頂配車型。全新秦燃油真的是把消費者的需求排在了第一位，不得不說，現在的消費者好幸福。”
來源於：搜狐汽車-Auto欣說
